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Da300Cavalli

Spoiler Range Rover Evoque (2014-2019) Fibra Di Carbonio

Spoiler Range Rover Evoque (2014-2019) Fibra Di Carbonio

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TIPO

La linea del tetto discendente è la firma della prima generazione di Range Rover Evoque (L538), e questo spoiler in fibra di carbonio ne è l'estensione naturale: chiude il padiglione sopra il lunotto con una trama a vista che sostituisce l'appendice in plastica verniciata di serie. Componente aftermarket dedicato ai model year 2014-2019, sviluppato sui punti di appoggio del portellone e non adattato da altre vetture.

Sull'Evoque l'effetto è immediato: il tetto sembra più basso, il lunotto più incassato e la coda acquista quel volume orizzontale che sulle versioni Dynamic è appena accennato. Il carbonio nero a vista lavora bene sia sulle carrozzerie chiare, dove crea contrasto con il padiglione, sia sugli allestimenti con tetto a contrasto nero, dove si integra come un pezzo di serie.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio, finitura nera a vista
  • Dimensioni: 130 x 20 x 30 cm
  • Posizionamento: parte superiore della vettura, sopra il lunotto
  • Certificazione: test esterni CE
  • Compatibilità: Range Rover Evoque 2014-2019 (L538)
  • Tipo di prodotto: componente aftermarket, non ricambio originale

Compatibilità con Range Rover Evoque L538

Lo spoiler è dedicato al Range Rover Evoque prima serie L538 negli anni dal 2014 al 2019, quindi anche alla fase post-restyling. Attenzione a una cosa: la L538 è stata prodotta in carrozzeria a cinque porte, tre porte Coupé e Convertibile, con appendici sul portellone differenti fra le versioni. Se non sei certo di quale configurazione monti la tua vettura, scrivici indicando anno e allestimento prima di ordinare: verifichiamo la corrispondenza dei punti di fissaggio.

Cosa fa la fibra di carbonio in coda

Un'appendice sopra il lunotto non serve a generare deportanza su un SUV di questa taglia: lavora sul distacco del flusso a fine padiglione, aiutando l'aria a staccarsi in modo più ordinato invece di richiamare turbolenza sul vetro posteriore. Il carbonio, a differenza dell'ABS verniciato, resta rigido su una superficie larga come questa senza fletterne ai bordi, e la trama a vista non teme il sole come una vernice. Se ti muove la parte tecnica dell'aerodinamica applicata alle vetture di serie, su Elaborare trovi il ragionamento dietro le appendici che vedi su strada.

Completa il progetto sull'Evoque

Nella collezione Range Rover Evoque raccogliamo il resto dei componenti pensati per questo modello: calotte specchietti in carbonio, splitter e diffusori, cornici e inserti interni, kit LED per abitacolo e retromarcia. Montare lo spoiler e poi lasciare gli specchietti cromati di serie è il modo più rapido per rendere incoerente un progetto.

Prima di ordinare

Hai dubbi sull'anno o sul tipo di portellone? Il reparto tecnico risponde con foto alla mano e ti dice se il pezzo calza sulla tua vettura. Vuoi vedere il carbonio montato su vetture vere prima di decidere? Le installazioni realizzate dai nostri clienti sono raccolte tra i nostri lavori.

Chiudi la coda del tuo Evoque come merita.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Spoiler Range Rover Evoque (2014-2019) Fibra Di Carbonio

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliRange Rover Evoque
Generazioni e anniEvoque L538 (2011-2018)
MarcaLand Rover
TipologiaSpoiler
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Vedi tutti gli accessori compatibili:Range Rover Evoque

Perché montare spoiler Da300Cavalli

Cosa cambia tra un'auto di serie e una con spoiler Da300Cavalli.
AspettoAuto di serieCon spoiler Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù aggressiva e personalizzata
AerodinamicaDi baseFlusso ottimizzato: più deportanza, meno resistenza
Stabilità ad alta velocitàStandardMigliorata
PersonalizzazioneBassaElevata
Installazione—Biadesivo strutturale, viti o entrambi secondo il modello

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densita del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidita e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€€

Domande frequenti su Spoiler Range Rover Evoque (2014-2019) Fibra Di Carbonio

Questo prodotto e compatibile con la mia auto?
Spoiler Range Rover Evoque (2014-2019) Fibra Di Carbonio e compatibile con Range Rover Evoque, nelle generazioni Evoque L538 (2011-2018). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
E vero carbonio o carbon look? Qual e la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look ne ABS con stampa grafica. Il carbonio vero e un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato e un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look e invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'e il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo e visivamente diverso dagli altri. E più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg e il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Si. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Lo spoiler posteriore ha una funzione aerodinamica reale o e solo estetico?
Dipende dal tipo e dalla velocità. Un lip spoiler sul bordo del tetto o del bagagliaio riduce la resistenza aerodinamica e migliora la deportanza posteriore ad alta velocità, con effetto misurabile sopra i 130 km/h. A velocità urbane l'impatto e minimo ma contribuisce alla stabilità nei cambi di corsia. Gli spoiler più aggressivi, tipo duck tail o alettone rialzato, generano deportanza anche a velocità più basse.
Lo spoiler si può montare da soli o serve un carrozziere?
La maggior parte degli spoiler da tetto o lip si monta con biadesivo 3M di alta qualità e viti, senza forature strutturali: con pazienza si fa in autonomia seguendo un tutorial specifico per il modello. Per spoiler che richiedono verniciatura, cioe i componenti in ABS grezzo, o fissaggi strutturali sul paraurti, e preferibile affidarsi a un carrozziere.
Lo spoiler aftermarket crea problemi alla revisione o modifica il libretto?
In Italia le modifiche estetiche come spoiler e lip che non alterano le dimensioni massime del veicolo oltre i limiti dell'articolo 78 del Codice della Strada non richiedono collaudo obbligatorio. Per alettoni molto prominenti o che modificano sostanzialmente la sagoma e consigliabile verificare con la motorizzazione locale.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione e gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo e di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non e compatibile con la mia auto?
Si. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non e compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di spoiler
  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaLava e sgrassa la zona di montaggio con alcol isopropilico e verifica quali fissaggi trovi in confezione: a seconda del modello il componente si fissa con biadesivo strutturale, con viti sui punti previsti, oppure con entrambi.
  3. Prova a seccoAppoggia il componente senza fissarlo, controlla allineamento e accoppiamento su tutta la lunghezza e segna i riferimenti con nastro di carta.
  4. FissaggioSe ci sono punti a vite, fissa prima quelli senza serrare a fondo; poi rimuovi la pellicola dal biadesivo e premi in modo deciso e uniforme per 30-60 secondi. Completa il serraggio alla fine.
  5. Controllo finaleVerifica tenuta e assenza di vibrazioni. Dove c'e biadesivo, evita lavaggi e alte velocità nelle prime 24-72 ore: la presa arriva al 100% solo dopo tre giorni.