• Terminale Di Scarico In Fibra Di Carbonio — Da300Cavalli
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Da300Cavalli

Terminale Di Scarico In Fibra Di Carbonio

Terminale Di Scarico In Fibra Di Carbonio

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OPZIONI

Il paraurti posteriore è l'ultima cosa che si guarda di un'auto, e spesso quella che tradisce un progetto lasciato a metà. Questo terminale di scarico in fibra di carbonio e acciaio inossidabile è un componente aftermarket universale che si applica sul terminale esistente: uscita nera da 93 mm, trama del carbonio a vista sul corpo esterno e otto misure di ingresso disponibili per adattarsi al diametro del tubo già presente sulla vettura. Nessuna modifica all'impianto, solo un finale che cambia completamente la lettura della coda.

Caratteristiche principali

  • Materiali: fibra di carbonio a vista e acciaio inossidabile
  • Colore: nero
  • Diametro di uscita: 93 mm su tutte le versioni
  • Diametri di ingresso selezionabili: 45, 48, 51, 54, 57, 60, 63 e 66 mm
  • Posizione: montaggio posteriore, sul terminale di scarico esistente
  • Tipo di prodotto: accessorio aftermarket, non ricambio originale

Come si scegli la misura giusta

La compatibilità di questo terminale non dipende dal modello ma dal diametro esterno del tubo di scarico su cui va inserito. Misuralo con un calibro o un metro flessibile nel punto in cui il terminale andrà a innestarsi e scegli la variante con ingresso corrispondente: dai 45 mm delle utilitarie e delle piccole turbo benzina fino ai 66 mm degli impianti maggiorati e delle sportive. Per questo il pezzo lavora indifferentemente su Golf, Serie 3, Classe C, Giulietta, Leon, Focus, MX-5, 911 e su tutte le altre vetture elencate in scheda: se la misura di ingresso è quella corretta, il terminale monta. Se hai dubbi sulla misura o sull'impianto già modificato, scrivici prima di ordinare.

Perché carbonio e acciaio insieme

Su un terminale il carbonio non lavora da solo: la parte a contatto diretto con i gas di scarico è in acciaio inossidabile, mentre il guscio in fibra di carbonio resta esterno, dove serve a farsi vedere e dove il calore arriva attenuato. È la costruzione classica dei terminali sportivi di derivazione racing, e sul piano estetico è l'unico modo per avere la trama del carbonio vera — non una pellicola o una stampa — su un componente che vive a pochi centimetri dall'asfalto. La cultura della preparazione italiana su questo tipo di dettagli ha una tradizione lunga, ben raccontata dagli approfondimenti tecnici di Elaborare.

Completa il progetto

Un terminale nuovo chiede coerenza sul resto della vettura: nelle collezioni Audi A1, Audi A3, Audi A4, Hyundai i10, Hyundai i20 e Hyundai i30 trovi diffusori, splitter, calotte specchietti e kit LED pensati per lavorare insieme allo stesso finale in carbonio.

Prima di ordinare

Vuoi vedere che effetto fa una coda rifinita in carbonio su un'auto vera? Le recensioni dei nostri clienti raccontano montaggi e risultati meglio di qualsiasi render. Per la misura di ingresso, invece, un messaggio al nostro reparto tecnico ti evita il rischio di prendere la variante sbagliata.

Scegli il diametro corretto e dai alla tua coda il finale che merita.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Terminale Di Scarico In Fibra Di Carbonio

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
CompatibilitàMontaggio universale, verificato su 97 modelli
TipologiaTerminale di scarico
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Vedi tutti gli accessori compatibili:Alfa Romeo 147 · Alfa Romeo 159 · Alfa Romeo Brera · Alfa Romeo Giulia

Terminale di scarico: carbonio, titanio o acciaio inox

Differenze tra i principali materiali per terminali aftermarket (valori medi di settore).
CaratteristicaCarbonioTitanioAcciaio inox
Densità del materiale~1,6 g/cm³~4,5 g/cm³~7,9 g/cm³
PesoMolto leggeroLeggeroPiù pesante
Resistenza alle alte temperatureBuonaEccellenteBuona
EsteticaTrama carbonio racingBrunitura titanioCromo classico
Fascia di prezzo€€€€€€€€€

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densità del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidità e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€€

Domande frequenti su Terminale Di Scarico In Fibra Di Carbonio

Va bene sulla mia auto?
Si tratta di un articolo a montaggio universale, compatibile con la maggior parte dei modelli in commercio. Controlla le misure indicate in scheda e confrontale con la zona di montaggio della tua vettura; nel dubbio scrivici con una foto.
È vero carbonio o carbon look? Qual è la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look né ABS con stampa grafica. Il carbonio vero è un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato è un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look è invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'è il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo è visivamente diverso dagli altri. È più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg è il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Sì. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Qual è la differenza tra un terminale in carbonio e uno in titanio?
Il carbonio è più leggero, con trama visibile e aspetto più aggressivo, e si abbina agli altri componenti in carbonio della vettura. Il titanio regge meglio le temperature altissime dei gas di scarico, non si decolora con il calore e ha un aspetto metallico iridescente molto ricercato. I terminali che combinano struttura in titanio e finale in carbonio uniscono i due vantaggi.
Il terminale aftermarket cambia il suono dell'auto?
Il solo terminale cambia leggermente il tono per effetto della geometria di uscita, ma l'impatto acustico è minimo rispetto alla sostituzione del silenziatore o della marmitta centrale. Per una modifica sonora significativa bisogna intervenire sul silenziatore. Sull'estetica del posteriore invece l'effetto è enorme.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione è gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo è di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Sì. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non è compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di terminale di scarico
  1. Verifica la compatibilitàVerifica il diametro del tubo di scarico originale e confrontalo con quello indicato in scheda: è la misura che determina la compatibilità, insieme alla forma del paraurti.
  2. PreparaA motore freddo, pulisci il tratto finale del tubo originale dove andrà la fascetta di serraggio.
  3. Prova a seccoInfila il terminale sul tubo originale e posizionalo a secco, controllando che sia centrato nell'apertura del paraurti e alla giusta sporgenza.
  4. FissaggioSerra la fascetta o il morsetto in dotazione in modo uniforme. Il terminale è un elemento estetico: non si tocca il silenziatore, non si taglia nulla e l'impianto resta invariato.
  5. Controllo finaleVerifica il centraggio a freddo e ricontrolla il serraggio dopo qualche decina di chilometri, quando il metallo ha lavorato con il calore.