• Terminale Di Scarico Mercedes Classe C GLE GLC CLA W205 W213 W176 W118 W218 W222 Fibra Di Carbonio — Da300Cavalli
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Da300Cavalli

Terminale Di Scarico Mercedes Classe C GLE GLC CLA W205 W213 W176 W118 W218 W222 Fibra Di Carbonio

Terminale Di Scarico Mercedes Classe C GLE GLC CLA W205 W213 W176 W118 W218 W222 Fibra Di Carbonio

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Sulla coda di una Mercedes il terminale è uno dei pochi dettagli che si guardano da fermi e in movimento: questo terminale di scarico in fibra di carbonio per Mercedes Classe C W205 e CLA C117/C118 sostituisce l'estetica del terminale di serie con una trama a vista e un taglio più deciso, mantenendo il montaggio in posizione posteriore. È un componente aftermarket di tuning estetico, non un ricambio originale Mercedes.

La fibra di carbonio lavora bene proprio in questa zona: resiste al calore e allo sporco della zona sottoparaurti, non teme il sale invernale come i cromati e restituisce alla coda quel richiamo alle versioni AMG che la Classe C e la CLA in allestimento base non hanno.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio
  • Posizionamento: posteriore, sull'uscita di scarico
  • Lunghezza: 65 cm
  • Larghezza: 35 cm
  • Altezza: 15 cm
  • Peso: circa 1 kg
  • Compatibilità: Mercedes Classe C W205, CLA C117 e CLA C118

Compatibilità con Mercedes Classe C W205 e CLA C117/C118

Le generazioni coperte sono Classe C W205 (2014-2021), CLA C117 (2013-2019) e CLA C118 (2019-2026). Su questi modelli, però, l'uscita di scarico cambia molto in funzione della motorizzazione e dell'allestimento: singola, doppia, integrata nel diffusore del pacchetto sportivo oppure finta con terminale a vista. Prima di ordinare mandaci una foto del retro della tua vettura con l'inquadratura sul terminale attuale e il diametro del tubo di uscita: verifichiamo insieme che il fissaggio sia corretto sulla tua configurazione.

Cosa cambia dietro

Il terminale non è un impianto di scarico completo: agisce sulla parte visibile, quella che chiude il disegno del paraurti posteriore. Su una coda pulita come quella della W205 o della CLA, il passaggio dal cromo lucido al carbonio a vista abbassa visivamente la zona di uscita e lega il posteriore ad altri componenti in fibra come diffusore, splitter e labbro del baule. Chi ragiona sull'insieme sa che un solo elemento in carbonio isolato stona: funziona quando la coda ha una linea coerente. Sul tema di come si costruisce un progetto estetico equilibrato, senza pezzi che si contraddicono fra loro, la redazione di Elaborare pubblica regolarmente approfondimenti su aerodinamica e preparazione che vale la pena leggere prima di iniziare.

Completa il progetto

Nelle collezioni Mercedes Classe C e Mercedes CLA trovi gli altri componenti pensati per lo stesso stile: diffusori e splitter posteriori, calotte specchietti, lip anteriori, cornici e kit LED per l'abitacolo. Costruire il posteriore un pezzo alla volta, restando sulla stessa finitura, è il modo più sensato di procedere.

Prima di ordinare

Vuoi vedere come rende il carbonio su una Mercedes montata davvero e non in render? Le foto dei progetti che passano dalle nostre mani sono raccolte nella pagina dedicata ai nostri lavori, e il reparto tecnico resta a disposizione via contatti per chiarire ogni dubbio sull'attacco della tua versione.

Dai alla coda della tua Mercedes il carbonio che merita.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Terminale Di Scarico Mercedes Classe C GLE GLC CLA W205 W213 W176 W118 W218 W222 Fibra Di Carbonio

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliMercedes CLA, Mercedes Classe C
Generazioni e anniCLA C117 (2013-2019), CLA C118 (2019-2026), Classe C W205 (2014-2021)
MarcaMercedes
TipologiaTerminale di scarico
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Vedi tutti gli accessori compatibili:Mercedes CLA · Mercedes Classe C

Terminale di scarico: carbonio, titanio o acciaio inox

Differenze tra i principali materiali per terminali aftermarket (valori medi di settore).
CaratteristicaCarbonioTitanioAcciaio inox
Densità del materiale~1,6 g/cm³~4,5 g/cm³~7,9 g/cm³
PesoMolto leggeroLeggeroPiù pesante
Resistenza alle alte temperatureBuonaEccellenteBuona
EsteticaTrama carbonio racingBrunitura titanioCromo classico
Fascia di prezzo€€€€€€€€€

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densità del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidità e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€€

Domande frequenti su Terminale Di Scarico Mercedes Classe C GLE GLC CLA W205 W213 W176 W118 W218 W222 Fibra Di Carbonio

Questo prodotto è compatibile con la mia auto?
Terminale Di Scarico Mercedes Classe C GLE GLC CLA W205 W213 W176 W118 W218 W222 Fibra Di Carbonio è compatibile con Mercedes CLA, Mercedes Classe C, nelle generazioni CLA C117 (2013-2019), CLA C118 (2019-2026), Classe C W205 (2014-2021). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
È vero carbonio o carbon look? Qual è la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look né ABS con stampa grafica. Il carbonio vero è un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato è un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look è invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'è il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo è visivamente diverso dagli altri. È più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg è il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Sì. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Qual è la differenza tra un terminale in carbonio e uno in titanio?
Il carbonio è più leggero, con trama visibile e aspetto più aggressivo, e si abbina agli altri componenti in carbonio della vettura. Il titanio regge meglio le temperature altissime dei gas di scarico, non si decolora con il calore e ha un aspetto metallico iridescente molto ricercato. I terminali che combinano struttura in titanio e finale in carbonio uniscono i due vantaggi.
Il terminale aftermarket cambia il suono dell'auto?
Il solo terminale cambia leggermente il tono per effetto della geometria di uscita, ma l'impatto acustico è minimo rispetto alla sostituzione del silenziatore o della marmitta centrale. Per una modifica sonora significativa bisogna intervenire sul silenziatore. Sull'estetica del posteriore invece l'effetto è enorme.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione è gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo è di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Sì. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non è compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di terminale di scarico
  1. Verifica la compatibilitàVerifica il diametro del tubo di scarico originale e confrontalo con quello indicato in scheda: è la misura che determina la compatibilità, insieme alla forma del paraurti.
  2. PreparaA motore freddo, pulisci il tratto finale del tubo originale dove andrà la fascetta di serraggio.
  3. Prova a seccoInfila il terminale sul tubo originale e posizionalo a secco, controllando che sia centrato nell'apertura del paraurti e alla giusta sporgenza.
  4. FissaggioSerra la fascetta o il morsetto in dotazione in modo uniforme. Il terminale è un elemento estetico: non si tocca il silenziatore, non si taglia nulla e l'impianto resta invariato.
  5. Controllo finaleVerifica il centraggio a freddo e ricontrolla il serraggio dopo qualche decina di chilometri, quando il metallo ha lavorato con il calore.