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Terminale Di Scarico Remus Fibra Di Carbonio E Titanio (1Pc)

Terminale Di Scarico Remus Fibra Di Carbonio E Titanio (1Pc)

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DIAMETRO INTERNO->ESTERNO

Sulla coda di un'auto preparata l'uscita di scarico è il dettaglio che chiude tutto il lavoro: questo terminale di scarico Remus in fibra di carbonio e titanio è un componente aftermarket universale venduto singolarmente (1 pezzo), da abbinare al diametro del tubo già presente sulla tua vettura. Corpo in titanio con finitura viola dichiarata, calotta in fibra di carbonio a vista e profilo affusolato verso l'uscita: l'effetto è quello di un terminale racing, non di un tappo cosmetico infilato nel paraurti.

Non è un ricambio originale di alcuna casa: è un terminale di tuning estetico che si applica posteriormente, sulla sezione finale dell'impianto. La scelta della variante va fatta sul diametro d'ingresso, che deve corrispondere al tubo della tua auto.

Caratteristiche principali

  • Materiali: fibra di carbonio e titanio
  • Contenuto: 1 terminale singolo
  • Diametri d'ingresso disponibili: 48, 51, 54 e 57 mm
  • Diametri d'uscita disponibili: 89 mm o 101 mm
  • Peso dichiarato: 0,8 kg
  • Design: profilo affusolato, montaggio in posizione posteriore
  • Compatibilità: universale, in base al diametro del tubo di scarico

Compatibilità universale: come si scegli la misura

Qui non conta il modello ma la misura. Prima di ordinare misura il diametro esterno del tubo terminale della tua auto e confrontalo con le varianti disponibili (48, 51, 54, 57 mm), poi decidi l'uscita: 89 mm resta più discreta e si integra bene su compatte e berline, 101 mm è la scelta più aggressiva e vuole spazio libero nel paraurti o nel diffusore. Verifica anche l'ingombro in lunghezza rispetto al tuo estrattore, soprattutto sulle vetture con uscite molto incassate. Se il tipo di fissaggio della tua sezione finale non ti è chiaro, chiedicelo in fase di ordine e lo verifichiamo insieme.

Perché carbonio e titanio su un terminale

Il titanio è il materiale che regge meglio le temperature di un impianto di scarico senza appesantire la coda della vettura, e con l'uso tende a sviluppare tonalità sfumate tipiche del materiale. La fibra di carbonio, sulla parte a vista, aggiunge la trama che si riconosce a colpo d'occhio e resta stabile all'esposizione al calore e agli agenti atmosferici. Insieme sono la combinazione classica dei terminali sportivi di fascia alta, ed è il motivo per cui questo pezzo funziona sia su una hot hatch che su una berlina già ribassata: nella cultura italiana della preparazione l'uscita di scarico è sempre stata il punto in cui si capisce quanto lavoro c'è sotto.

Completa il progetto

Se stai lavorando sul posteriore, nelle collezioni dedicate al tuo modello trovi diffusori, splitter, calotte specchietti e inserti in carbonio con cui mantenere una linea coerente: dai un occhio a Audi A1, Audi A3, Audi A4, Hyundai i20 e Hyundai i30.

Assistenza prima dell'acquisto

Quanto siamo puntuali sulle misure lo raccontano i clienti nella pagina recensioni; se hai un dubbio sul diametro corretto, scrivici con la misura del tuo tubo e ti indichiamo la variante giusta.

Scegli la misura e chiudi il progetto dal posteriore.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Terminale Di Scarico Remus Fibra Di Carbonio E Titanio (1Pc)

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
CompatibilitàMontaggio universale, verificato su 97 modelli
TipologiaTerminale di scarico
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Vedi tutti gli accessori compatibili:Alfa Romeo 147 · Alfa Romeo 159 · Alfa Romeo Brera · Alfa Romeo Giulia

Terminale di scarico: carbonio, titanio o acciaio inox

Differenze tra i principali materiali per terminali aftermarket (valori medi di settore).
CaratteristicaCarbonioTitanioAcciaio inox
Densità del materiale~1,6 g/cm³~4,5 g/cm³~7,9 g/cm³
PesoMolto leggeroLeggeroPiù pesante
Resistenza alle alte temperatureBuonaEccellenteBuona
EsteticaTrama carbonio racingBrunitura titanioCromo classico
Fascia di prezzo€€€€€€€€€

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densità del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidità e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€€

Domande frequenti su Terminale Di Scarico Remus Fibra Di Carbonio E Titanio (1Pc)

Va bene sulla mia auto?
Si tratta di un articolo a montaggio universale, compatibile con la maggior parte dei modelli in commercio. Controlla le misure indicate in scheda e confrontale con la zona di montaggio della tua vettura; nel dubbio scrivici con una foto.
È vero carbonio o carbon look? Qual è la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look né ABS con stampa grafica. Il carbonio vero è un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato è un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look è invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'è il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo è visivamente diverso dagli altri. È più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg è il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Sì. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Qual è la differenza tra un terminale in carbonio e uno in titanio?
Il carbonio è più leggero, con trama visibile e aspetto più aggressivo, e si abbina agli altri componenti in carbonio della vettura. Il titanio regge meglio le temperature altissime dei gas di scarico, non si decolora con il calore e ha un aspetto metallico iridescente molto ricercato. I terminali che combinano struttura in titanio e finale in carbonio uniscono i due vantaggi.
Il terminale aftermarket cambia il suono dell'auto?
Il solo terminale cambia leggermente il tono per effetto della geometria di uscita, ma l'impatto acustico è minimo rispetto alla sostituzione del silenziatore o della marmitta centrale. Per una modifica sonora significativa bisogna intervenire sul silenziatore. Sull'estetica del posteriore invece l'effetto è enorme.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione è gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo è di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Sì. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non è compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di terminale di scarico
  1. Verifica la compatibilitàVerifica il diametro del tubo di scarico originale e confrontalo con quello indicato in scheda: è la misura che determina la compatibilità, insieme alla forma del paraurti.
  2. PreparaA motore freddo, pulisci il tratto finale del tubo originale dove andrà la fascetta di serraggio.
  3. Prova a seccoInfila il terminale sul tubo originale e posizionalo a secco, controllando che sia centrato nell'apertura del paraurti e alla giusta sporgenza.
  4. FissaggioSerra la fascetta o il morsetto in dotazione in modo uniforme. Il terminale è un elemento estetico: non si tocca il silenziatore, non si taglia nulla e l'impianto resta invariato.
  5. Controllo finaleVerifica il centraggio a freddo e ricontrolla il serraggio dopo qualche decina di chilometri, quando il metallo ha lavorato con il calore.