Terminale Doppio In Acciaio Inossidabile

Chi vuole chiudere il posteriore con una doppia uscita senza rifare tutto l'impianto parte da qui: il terminale doppio in acciaio inossidabile è un terminale di scarico universale a due punte, con uscite lisce e montaggio posteriore, disponibile in otto combinazioni di diametro ingresso/uscita per adattarsi a scarichi di serie o aftermarket già presenti sulla vettura. È un componente estetico aftermarket, non un ricambio originale: cambia il modo in cui la coda della macchina si presenta, non la mappatura né la potenza.

Caratteristiche principali

• Materiale: acciaio inossidabile, resistente alla corrosione e al calore dei gas di scarico
• Configurazione: doppia punta, tipo di uscita liscio
• Diametro ingresso (ID): 48, 51 o 54 mm secondo la variante scelta
• Diametro uscita (OD): 76, 89 o 101 mm secondo la variante scelta
• Larghezza totale: 157, 183 o 207 mm in funzione della misura delle uscite
• Posizione di montaggio: posteriore, senza modifiche alla carrozzeria
• Tipologia: terminale universale, non specifico di un singolo modello

Come funziona la compatibilità di un terminale universale

Qui non conta il modello di auto, conta il diametro esterno del tubo di scarico su cui vai a innestare il terminale. Misura il tubo esistente con un calibro o un metro flessibile e scegli la variante con l'ID corrispondente: 48, 51 o 54 mm. Se il tuo tubo misura una quota intermedia, in molti casi si risolve in officina con un adattatore o una riduzione. L'OD, cioè il diametro delle due punte a vista, è invece una scelta estetica: 76 mm resta discreto su utilitarie e compatte, 89 e 101 mm hanno una presenza molto più marcata e stanno bene su berline e coupé con paraurti già ampi. Verifica anche lo spazio disponibile nel taglio del paraurti: la larghezza totale arriva fino a 207 mm.

Perché l'acciaio inossidabile

La zona terminale dello scarico è quella che prende acqua, sale invernale e sbalzi termici continui. L'acciaio inossidabile non si ossida come un acciaio comune verniciato e mantiene la finitura anche dopo qualche stagione, senza le bolle di ruggine che tradiscono immediatamente un terminale economico. Il fissaggio posteriore permette di installarlo mantenendo l'impianto originale, quindi resta una modifica reversibile: se torni allo stato di serie, smonti il terminale e nient'altro. Sull'evoluzione degli impianti di scarico e su quanto la coda incida sul carattere di una vettura preparata trovi diversi approfondimenti su Elaborare.

Completa il progetto

Un doppio terminale chiede un posteriore all'altezza: diffusore, splitter, minigonne e spoiler. Nelle collezioni Audi A1, Audi A3, Audi A4, Hyundai i10, Hyundai i20 e Hyundai i30 trovi diffusori, calotte specchietti, splitter in carbonio e kit LED per lavorare sull'intera vettura e non solo sulla coda.

Prima di ordinare

Hai un dubbio sulla misura del tuo tubo di scarico? Scrivici la quota che hai rilevato e ti indichiamo la variante corretta, oppure ti diciamo se serve un adattatore. Quanto rende una doppia uscita montata bene lo vedi nelle vetture raccolte fra i nostri lavori, dove il terminale è quasi sempre l'ultimo dettaglio che chiude il progetto. Scegli la tua misura e dai una coda nuova alla tua auto.