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Terminale Doppio Remus Fibra Di Carbonio

Terminale Doppio Remus Fibra Di Carbonio

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OPZIONI

Sul retro di un'auto preparata il terminale di serie è spesso l'ultimo dettaglio rimasto anonimo. Questo terminale doppio in fibra di carbonio in stile Remus è un componente aftermarket universale che si applica al tubo di scarico esistente e chiude il posteriore con una doppia uscita rotonda, corpo in carbonio nero lucido e finitura a vista sulla parte in vista dal paraurti.

Non è un ricambio originale Remus né un impianto di scarico completo: è il terminale estetico, disponibile in otto combinazioni di diametro che vanno dall'attacco più piccolo da 51 mm alle uscite più generose da 101 mm. La scelta della variante si fa sul diametro del tuo tubo, non sul modello di auto.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio, finitura nero lucido
  • Configurazione: terminale doppio, uscite rotonde
  • Lunghezza dichiarata: 245 mm
  • Varianti disponibili: 51-76, 51-89, 51-101, 54-76, 54-89, 57-89, 57-101, 60-101 mm (attacco interno – diametro uscite)
  • Posizione: montaggio posteriore sul tubo di scarico esistente
  • Applicazione: universale, compatibilità basata sul diametro del tubo

Come si scelgono attacco e uscite

Il primo numero della variante è il diametro interno dell'attacco, cioè la misura del tubo su cui il terminale va a innestarsi: misuralo con un calibro sulla parte terminale del tuo scarico, esternamente. Il secondo numero è il diametro esterno delle due uscite, quello che si vede dal paraurti e che determina l'impatto visivo. Con lo stesso attacco da 51 mm puoi scegliere uscite da 76, 89 o 101 mm: più generose sono, più il posteriore assume un carattere aggressivo, purché il taglio del paraurti lasci spazio a entrambi i tubi. Larghezza complessiva e diametro esterno cambiano da variante a variante, quindi se hai dubbi sull'ingombro rispetto alla tua estrazione scrivici prima di ordinare e verifichiamo insieme la misura corretta.

Compatibilità universale

Essendo un terminale a innesto, la compatibilità non dipende dalla marca ma dal diametro e dallo spazio disponibile nel paraurti: funziona su utilitarie come Fiat 500, Polo o Corsa così come su berline e coupé di segmento superiore — Serie 3, Classe C, A4, Giulia, Golf in tutte le generazioni recenti. Su vetture con estrazione già doppia o con paraurti sagomato attorno al terminale originale conviene sempre confrontare le misure prima dell'acquisto.

Perché il carbonio su un terminale

La trama del carbonio a vista è il motivo per cui questo tipo di terminale è diventato una firma riconoscibile sulle preparazioni europee: richiama gli inserti in fibra su splitter, diffusore e calotte, creando continuità di materiale lungo tutta la vettura. Chi segue la cultura della preparazione italiana su Elaborare sa quanto conti la coerenza fra i dettagli: un terminale in carbonio sotto un diffusore verniciato stona, mentre abbinato al resto della componentistica in fibra chiude il progetto.

Completa il progetto

Se la tua base è una compatta tedesca o una coreana, nelle collezioni Audi A1, Audi A3, Audi A4, Hyundai i10, Hyundai i20 e Hyundai i30 trovi diffusori, splitter, calotte specchietti e kit LED con cui rendere coerente il lavoro davanti e dietro.

Prima di ordinare

Il feedback di chi ha già montato i nostri terminali lo raccogliamo tutto nella pagina recensioni, dove trovi anche parecchie foto reali utili a farti un'idea dell'effetto sul paraurti. Per il resto siamo a disposizione: mandaci la misura del tuo tubo e ti confermiamo la variante giusta.

Scegli il diametro e dai al tuo posteriore la firma in carbonio che merita.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Terminale Doppio Remus Fibra Di Carbonio

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
CompatibilitàMontaggio universale, verificato su 97 modelli
TipologiaTerminale di scarico
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Vedi tutti gli accessori compatibili:Alfa Romeo 147 · Alfa Romeo 159 · Alfa Romeo Brera · Alfa Romeo Giulia

Terminale di scarico: carbonio, titanio o acciaio inox

Differenze tra i principali materiali per terminali aftermarket (valori medi di settore).
CaratteristicaCarbonioTitanioAcciaio inox
Densità del materiale~1,6 g/cm³~4,5 g/cm³~7,9 g/cm³
PesoMolto leggeroLeggeroPiù pesante
Resistenza alle alte temperatureBuonaEccellenteBuona
EsteticaTrama carbonio racingBrunitura titanioCromo classico
Fascia di prezzo€€€€€€€€€

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densità del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidità e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€€

Domande frequenti su Terminale Doppio Remus Fibra Di Carbonio

Va bene sulla mia auto?
Si tratta di un articolo a montaggio universale, compatibile con la maggior parte dei modelli in commercio. Controlla le misure indicate in scheda e confrontale con la zona di montaggio della tua vettura; nel dubbio scrivici con una foto.
È vero carbonio o carbon look? Qual è la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look né ABS con stampa grafica. Il carbonio vero è un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato è un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look è invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'è il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo è visivamente diverso dagli altri. È più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg è il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Sì. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Qual è la differenza tra un terminale in carbonio e uno in titanio?
Il carbonio è più leggero, con trama visibile e aspetto più aggressivo, e si abbina agli altri componenti in carbonio della vettura. Il titanio regge meglio le temperature altissime dei gas di scarico, non si decolora con il calore e ha un aspetto metallico iridescente molto ricercato. I terminali che combinano struttura in titanio e finale in carbonio uniscono i due vantaggi.
Il terminale aftermarket cambia il suono dell'auto?
Il solo terminale cambia leggermente il tono per effetto della geometria di uscita, ma l'impatto acustico è minimo rispetto alla sostituzione del silenziatore o della marmitta centrale. Per una modifica sonora significativa bisogna intervenire sul silenziatore. Sull'estetica del posteriore invece l'effetto è enorme.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione è gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo è di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Sì. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non è compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di terminale di scarico
  1. Verifica la compatibilitàVerifica il diametro del tubo di scarico originale e confrontalo con quello indicato in scheda: è la misura che determina la compatibilità, insieme alla forma del paraurti.
  2. PreparaA motore freddo, pulisci il tratto finale del tubo originale dove andrà la fascetta di serraggio.
  3. Prova a seccoInfila il terminale sul tubo originale e posizionalo a secco, controllando che sia centrato nell'apertura del paraurti e alla giusta sporgenza.
  4. FissaggioSerra la fascetta o il morsetto in dotazione in modo uniforme. Il terminale è un elemento estetico: non si tocca il silenziatore, non si taglia nulla e l'impianto resta invariato.
  5. Controllo finaleVerifica il centraggio a freddo e ricontrolla il serraggio dopo qualche decina di chilometri, quando il metallo ha lavorato con il calore.