• Terminale In Fibra Di Carbonio 1Pz — Da300Cavalli
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Da300Cavalli

Terminale In Fibra Di Carbonio 1Pz

Terminale In Fibra Di Carbonio 1Pz

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OPZIONI

Chi ha già messo mano allo scarico sa che il dettaglio che si vede è l'ultimo centimetro: questo terminale in fibra di carbonio è un puntale universale in acciaio inox 304 con calza esterna in carbonio, venduto singolarmente (1 pezzo) e disponibile in diverse combinazioni di diametro ingresso/uscita. Si applica sul tubo di scarico esistente e cambia l'aspetto della coda della vettura senza toccare l'impianto a monte.

È un componente aftermarket, non un ricambio originale: la compatibilità non dipende dal modello di auto ma dal diametro del tubo su cui va montato. Per questo funziona indifferentemente su una Golf, una Serie 3 o una Giulietta, purché le misure corrispondano.

Caratteristiche principali

  • Materiali: acciaio inossidabile 304 con rivestimento esterno in fibra di carbonio
  • Quantità: 1 pezzo per confezione
  • Diametri disponibili: ingresso 51 mm, 60 mm e 63,5 mm; uscita 76 mm, 89 mm, 101 mm e 114 mm
  • Funzione: puntale dissipativo applicato al terminale di scarico
  • Montaggio: sul tubo esistente, senza modifiche all'impianto a monte
  • Applicazione: universale, su base dimensionale

Come scegliere il diametro giusto

La misura si legge come ingresso-uscita: il primo valore è il diametro interno che deve accogliere il tubo di scarico della tua vettura, il secondo è il diametro della bocca visibile. Prima di ordinare misura il tubo con un calibro o un metro flessibile nel punto in cui appoggerà il terminale: se il tuo scarico ha un tubo da 60 mm, la variante corretta parte da 60 mm, e da lì scegli l'uscita in base all'effetto che vuoi ottenere. Un salto 60-114 mm dà un impatto visivo molto marcato, un 51-76 mm resta più discreto e vicino al look di serie.

Perché acciaio inox e fibra di carbonio

La struttura interna in inox 304 è la parte che lavora a contatto con i gas caldi e resiste a calore, umidità e sale stradale. La fibra di carbonio esterna è la parte estetica: trama a vista, peso contenuto e quell'aspetto che sui paraurti posteriori scuri o sui diffusori in carbonio chiude il progetto in modo coerente. Se il resto della vettura ha già inserti in carbonio, il terminale è il pezzo che lega tutto il posteriore. Sul tema di come i dettagli dello scarico si inseriscono in una preparazione completa, la cultura del tuning italiana è ben raccontata da Elaborare, che da anni segue impianti, elaborazioni e assetti.

Completa il progetto

Se stai lavorando sul posteriore, nelle collezioni Audi A1, Audi A3, Audi A4, Hyundai i10, Hyundai i20 e Hyundai i30 trovi diffusori, splitter, spoiler e calotte specchietti in carbonio con cui abbinare il terminale.

Dubbi sulla misura?

Quanto rende un dettaglio del genere su una vettura completa lo vedi nelle foto della pagina i nostri lavori, dove i terminali sono spesso l'ultimo tocco di progetti già finiti. Se non sei sicuro del diametro del tuo tubo di scarico, scrivici con una foto e la misura rilevata: ti indichiamo la variante corretta prima dell'ordine.

Scegli il diametro e chiudi il posteriore come si deve.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Terminale In Fibra Di Carbonio 1Pz

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
CompatibilitàMontaggio universale, verificato su 97 modelli
TipologiaTerminale di scarico
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Vedi tutti gli accessori compatibili:Alfa Romeo 147 · Alfa Romeo 159 · Alfa Romeo Brera · Alfa Romeo Giulia

Terminale di scarico: carbonio, titanio o acciaio inox

Differenze tra i principali materiali per terminali aftermarket (valori medi di settore).
CaratteristicaCarbonioTitanioAcciaio inox
Densità del materiale~1,6 g/cm³~4,5 g/cm³~7,9 g/cm³
PesoMolto leggeroLeggeroPiù pesante
Resistenza alle alte temperatureBuonaEccellenteBuona
EsteticaTrama carbonio racingBrunitura titanioCromo classico
Fascia di prezzo€€€€€€€€€

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densità del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidità e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€€

Domande frequenti su Terminale In Fibra Di Carbonio 1Pz

Va bene sulla mia auto?
Si tratta di un articolo a montaggio universale, compatibile con la maggior parte dei modelli in commercio. Controlla le misure indicate in scheda e confrontale con la zona di montaggio della tua vettura; nel dubbio scrivici con una foto.
È vero carbonio o carbon look? Qual è la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look né ABS con stampa grafica. Il carbonio vero è un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato è un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look è invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'è il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo è visivamente diverso dagli altri. È più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg è il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Sì. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Qual è la differenza tra un terminale in carbonio e uno in titanio?
Il carbonio è più leggero, con trama visibile e aspetto più aggressivo, e si abbina agli altri componenti in carbonio della vettura. Il titanio regge meglio le temperature altissime dei gas di scarico, non si decolora con il calore e ha un aspetto metallico iridescente molto ricercato. I terminali che combinano struttura in titanio e finale in carbonio uniscono i due vantaggi.
Il terminale aftermarket cambia il suono dell'auto?
Il solo terminale cambia leggermente il tono per effetto della geometria di uscita, ma l'impatto acustico è minimo rispetto alla sostituzione del silenziatore o della marmitta centrale. Per una modifica sonora significativa bisogna intervenire sul silenziatore. Sull'estetica del posteriore invece l'effetto è enorme.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione è gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo è di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Sì. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non è compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di terminale di scarico
  1. Verifica la compatibilitàVerifica il diametro del tubo di scarico originale e confrontalo con quello indicato in scheda: è la misura che determina la compatibilità, insieme alla forma del paraurti.
  2. PreparaA motore freddo, pulisci il tratto finale del tubo originale dove andrà la fascetta di serraggio.
  3. Prova a seccoInfila il terminale sul tubo originale e posizionalo a secco, controllando che sia centrato nell'apertura del paraurti e alla giusta sporgenza.
  4. FissaggioSerra la fascetta o il morsetto in dotazione in modo uniforme. Il terminale è un elemento estetico: non si tocca il silenziatore, non si taglia nulla e l'impianto resta invariato.
  5. Controllo finaleVerifica il centraggio a freddo e ricontrolla il serraggio dopo qualche decina di chilometri, quando il metallo ha lavorato con il calore.