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Da300Cavalli

Terminale Singolo

Terminale Singolo

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DIAMETRO

Un terminale di scarico universale in acciaio inossidabile 304, corpo rotondo, finitura argento e lunghezza di 180 mm: è il pezzo che chiude la coda dello scarico e che, insieme al diffusore, definisce la lettura del posteriore. Si sceglie in base al diametro del tubo esistente, quindi non è legato a un singolo modello ma alla misura dell'impianto che hai già sotto la vettura. È un componente aftermarket, non un ricambio originale.

Il diametro di ingresso e quello di uscita si selezionano fra le combinazioni disponibili, con salto di sezione che va da 51 mm in ingresso fino a 63 mm, e uscite da 76, 89 o 101 mm. Se il tuo impianto ha misure fuori da queste combinazioni, puoi indicarle nelle note dell'ordine.

Caratteristiche principali

  • Materiale: acciaio inossidabile 304
  • Lunghezza: 180 mm
  • Forma: rotonda, terminale singolo
  • Colore: argento
  • Posizione di montaggio: posteriore, sulla coda dello scarico esistente
  • Misure selezionabili: ingresso da 51 a 63 mm, uscita 76 / 89 / 101 mm
  • Misure custom: indicabili nelle note dell'ordine

Come verificare la compatibilità

Essendo un terminale universale, la compatibilità non dipende dal modello ma da un solo dato: il diametro esterno del tubo di scarico su cui va installato. Misuralo con un calibro o un metro flessibile nel punto in cui vuoi inserire il terminale, poi scegli la variante con l'ingresso corrispondente. Il tipo di fissaggio va concordato con la tua officina in base alla conformazione dell'impianto: su alcune vetture si lavora sul tubo tagliato a misura, su altre serve un adattamento. Se hai dubbi sulla misura, scrivici prima di ordinare.

Perché l'acciaio inox 304

L'inox 304 è lo standard per la parte terminale di uno scarico: resiste alla corrosione da sale e umidità, tollera i cicli termici ripetuti e mantiene la finitura lucida nel tempo senza sbiadire come le cromature applicate su acciaio comune. L'ampliamento della sezione in uscita rende la nota di scarico più aperta all'orecchio, ma l'intervento resta prima di tutto estetico: se cerchi un cambio reale di sonoro e di flusso serve lavorare sull'impianto a monte, un tema che su Elaborare viene affrontato spesso quando si parla di scarichi e preparazione.

Completa il posteriore

Un terminale nuovo rende più evidente tutto ciò che gli sta intorno, diffusore compreso. Nelle collezioni Audi A1, Audi A3, Audi A4, Hyundai i10, Hyundai i20 e Hyundai i30 trovi diffusori, splitter, minigonne e calotte specchietti per lavorare sul veicolo in modo coerente davanti e dietro.

Prima di ordinare

Quanto conta la cura del dettaglio in questo tipo di lavori lo raccontano le recensioni di chi ha già montato i nostri pezzi. Mandaci la misura del tuo tubo di scarico e ti confermiamo la variante corretta.

Scegli la misura e chiudi il posteriore come si deve.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Terminale Singolo

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
CompatibilitàMontaggio universale, verificato su 97 modelli
TipologiaTerminale di scarico
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Terminale di scarico: carbonio, titanio o acciaio inox

Differenze tra i principali materiali per terminali aftermarket (valori medi di settore).
CaratteristicaCarbonioTitanioAcciaio inox
Densità del materiale~1,6 g/cm³~4,5 g/cm³~7,9 g/cm³
PesoMolto leggeroLeggeroPiù pesante
Resistenza alle alte temperatureBuonaEccellenteBuona
EsteticaTrama carbonio racingBrunitura titanioCromo classico
Fascia di prezzo€€€€€€€€€

Domande frequenti su Terminale Singolo

Va bene sulla mia auto?
Si tratta di un articolo a montaggio universale, compatibile con la maggior parte dei modelli in commercio. Controlla le misure indicate in scheda e confrontale con la zona di montaggio della tua vettura; nel dubbio scrivici con una foto.
Qual è la differenza tra un terminale in carbonio e uno in titanio?
Il carbonio è più leggero, con trama visibile e aspetto più aggressivo, e si abbina agli altri componenti in carbonio della vettura. Il titanio regge meglio le temperature altissime dei gas di scarico, non si decolora con il calore e ha un aspetto metallico iridescente molto ricercato. I terminali che combinano struttura in titanio e finale in carbonio uniscono i due vantaggi.
Il terminale aftermarket cambia il suono dell'auto?
Il solo terminale cambia leggermente il tono per effetto della geometria di uscita, ma l'impatto acustico è minimo rispetto alla sostituzione del silenziatore o della marmitta centrale. Per una modifica sonora significativa bisogna intervenire sul silenziatore. Sull'estetica del posteriore invece l'effetto è enorme.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione è gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo è di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Sì. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non è compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di terminale di scarico

  1. Verifica la compatibilitàVerifica il diametro del tubo di scarico originale e confrontalo con quello indicato in scheda: è la misura che determina la compatibilità, insieme alla forma del paraurti.
  2. PreparaA motore freddo, pulisci il tratto finale del tubo originale dove andrà la fascetta di serraggio.
  3. Prova a seccoInfila il terminale sul tubo originale e posizionalo a secco, controllando che sia centrato nell'apertura del paraurti e alla giusta sporgenza.
  4. FissaggioSerra la fascetta o il morsetto in dotazione in modo uniforme. Il terminale è un elemento estetico: non si tocca il silenziatore, non si taglia nulla e l'impianto resta invariato.
  5. Controllo finaleVerifica il centraggio a freddo e ricontrolla il serraggio dopo qualche decina di chilometri, quando il metallo ha lavorato con il calore.