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Terminali Scarico Audi S3 S4 S5 S6 Rs3 Rs4 Rs5 Rs6 Rs7
Terminali Scarico Audi S3 S4 S5 S6 Rs3 Rs4 Rs5 Rs6 Rs7
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Chi guida una A3, A4, A5, A6 o A7 in versione "liscia" sa che è il posteriore a tradire subito la differenza rispetto alle S e alle RS. Questi terminali di scarico in acciaio inossidabile 304 per Audi in look S3, S4, S5, S6, RS3, RS4, RS5, RS6 e RS7 nascono per chiudere quel divario: montaggio posteriore, finitura a vista curata e presenza visiva da versione sportiva, con la resistenza alla corrosione e al calore tipica dell'inox 304.
Sono componenti aftermarket, non ricambi originali Audi: la geometria riprende lo stile dei terminali delle versioni S e RS, ma la fornitura è la nostra. L'intervento è sulla parte terminale dell'impianto, quindi cambia l'aspetto della coda e il modo in cui il gas viene rilasciato all'uscita, non la mappatura o la potenza del motore.
Caratteristiche principali
- Materiale: acciaio inossidabile 304
- Tipo: terminale/silenziatore di scarico
- Posizione di montaggio: posteriore
- Finiture disponibili: nero e silver
- Due varianti di disegno per ciascuna finitura, selezionabili in fase di ordine
- Stile: ispirato ai terminali Audi S e RS
Finitura nera o silver: come scegliere
La versione silver è la strada più fedele all'estetica RS di serie e lavora bene su carrozzerie chiare o su vetture con dettagli cromati ancora presenti. La nera è la scelta coerente se hai già lavorato in ottica black pack: griglia, calotte specchietti, loghi e scritte scurite. Per ogni finitura esistono due disegni distinti: valuta l'apertura del paraurti posteriore della tua vettura prima di confermare la variante.
Compatibilità con Audi A3, A4, A5, A6 e A7
La compatibilità dichiarata copre A3 8P, 8V e 8Y, A4 B8 e B9, A5 8T e F5, A6 C6, C7 e C8 e A7 C7 e C8, dal 2003 ai modelli attuali. Su un arco così ampio i diametri di uscita e la conformazione del paraurti cambiano da generazione a generazione e anche fra allestimenti dello stesso modello: scrivici indicando modello, anno e cilindrata, e verifichiamo insieme diametro di attacco e ingombro prima che tu ordini. È il passaggio che evita il reso.
Perché l'inox 304 su un terminale
Il terminale è il punto dell'impianto più esposto: acqua, sale, sbalzi termici continui. L'acciaio inossidabile 304 resiste alla corrosione meglio dell'acciaio comune e mantiene la finitura nel tempo senza chiazzare, anche con l'uso invernale. Sul fronte del suono, il volume e la timbrica dipendono dall'impianto a monte: il terminale ne modifica il rilascio finale, non lo trasforma. Se ti interessa il quadro completo di come si lavora su scarico e preparazione di una Audi turbo, Elaborare è la lettura giusta per capire cosa incide davvero sull'erogazione e cosa resta estetica.
Completa il posteriore
Un terminale da RS chiede un retrotreno all'altezza. Nelle collezioni Audi A3, Audi A4, Audi A5, Audi A6 e Audi A7 trovi diffusori posteriori, splitter, calotte specchietti in carbonio, spoiler e minigonne per far tornare tutto insieme.
Prima di ordinare
Vuoi vedere come si comportano su vetture vere, montati e fotografati? Le esperienze dei clienti nelle recensioni raccontano più di qualsiasi scheda tecnica. Per il resto, il nostro reparto tecnico è raggiungibile in qualsiasi momento: scrivici con i dati della tua Audi e ti confermiamo la variante corretta.
Dai alla tua Audi la coda che merita.
Compatibilità e specifiche — Terminali Scarico Audi S3 S4 S5 S6 Rs3 Rs4 Rs5 Rs6 Rs7
| Veicoli compatibili | Audi A3, Audi A4, Audi A5, Audi A6, Audi A7 |
|---|---|
| Generazioni e anni | A3 8P (2003-2013), A3 8V (2012-2020), A3 8Y (2020-2026), A4 B8 (2007-2015), A4 B9 (2015-2026), A5 8T (2007-2016) e altre generazioni |
| Marca | Audi |
| Tipologia | Terminale di scarico |
| Montaggio | Installabile anche in autonomia, con attrezzatura minima |
Vedi tutti gli accessori compatibili:Audi A3 · Audi A4 · Audi A5 · Audi A6
Terminale di scarico: carbonio, titanio o acciaio inox
| Caratteristica | Carbonio | Titanio | Acciaio inox |
|---|---|---|---|
| Densità del materiale | ~1,6 g/cm³ | ~4,5 g/cm³ | ~7,9 g/cm³ |
| Peso | Molto leggero | Leggero | Più pesante |
| Resistenza alle alte temperature | Buona | Eccellente | Buona |
| Estetica | Trama carbonio racing | Brunitura titanio | Cromo classico |
| Fascia di prezzo | €€€ | €€€€ | €€ |
Domande frequenti su Terminali Scarico Audi S3 S4 S5 S6 Rs3 Rs4 Rs5 Rs6 Rs7
Questo prodotto è compatibile con la mia auto?
Qual è la differenza tra un terminale in carbonio e uno in titanio?
Il terminale aftermarket cambia il suono dell'auto?
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Come si monta: guida al montaggio di terminale di scarico
- Verifica la compatibilitàVerifica il diametro del tubo di scarico originale e confrontalo con quello indicato in scheda: è la misura che determina la compatibilità, insieme alla forma del paraurti.
- PreparaA motore freddo, pulisci il tratto finale del tubo originale dove andrà la fascetta di serraggio.
- Prova a seccoInfila il terminale sul tubo originale e posizionalo a secco, controllando che sia centrato nell'apertura del paraurti e alla giusta sporgenza.
- FissaggioSerra la fascetta o il morsetto in dotazione in modo uniforme. Il terminale è un elemento estetico: non si tocca il silenziatore, non si taglia nulla e l'impianto resta invariato.
- Controllo finaleVerifica il centraggio a freddo e ricontrolla il serraggio dopo qualche decina di chilometri, quando il metallo ha lavorato con il calore.