Accessori tuning e ricambi estetici per Mercedes Classe E
La Classe E porta lo stesso nome su quattro carrozzerie diverse: berlina, station wagon, coupé e cabriolet, e i paraurti non se li scambiano quasi mai. Su questa collezione trovi gli accessori estetici aftermarket e i componenti in fibra di carbonio per le generazioni W212 e W213 e per le due porte C207, A207, C238 e A238, dal 2009 in avanti: oltre cento articoli fra esterni, abitacolo e illuminazione.
Come reagisce al tuning una berlina larga come la Classe E
La Classe E ha fianco alto e superfici morbide: gli interventi urlati la snaturano, quelli misurati la rimettono in proporzione. Funziona la logica AMG Line, cioè labbro anteriore sottile, minigonne che allungano visivamente il passo, diffusore che chiude il paraurti e terminali veri al posto dei finti trapezi cromati. Su coupé e cabrio, dove la linea di cintura è più tesa, hanno senso anche uno spoiler sul baule e le pinnette laterali. Il carbonio, a trama classica o forgiato, rende soprattutto sui grigi e sui neri metallizzati che dominano il parco di queste vetture.
Da dove cominciare su una Classe E
La parte più profonda del catalogo è l'abitacolo: volanti sportivi, comandi cambio e rivestimenti sono l'area con più scelta, e su una macchina che macina autostrada è anche l'intervento che tocchi ogni giorno, nella stessa logica di accessoristica racing che un produttore italiano come Simoni Racing porta avanti da decenni. Subito dopo vengono gli scarichi, dove la Classe E si trasforma con poco perché i terminali di serie sono spesso finti. Fuori, le calotte specchietti in carbonio restano il primo passo più conveniente: si notano a distanza e non toccano nulla di strutturale. Come si combinano fra loro lo vedi negli allestimenti dei clienti su i nostri lavori.
W212 e W213: perché l'anno di immatricolazione conta
Il salto dal W212 al W213 nel 2016 ha riscritto muso, coda e proporzioni, e già il restyling del 2013 aveva cambiato i fari del W212 unendoli in un unico gruppo. A questo si aggiunge l'allestimento: un frontale Avantgarde o AMG Line ha attacchi e geometrie diversi da un Exclusive, quindi splitter e diffusori non passano da una versione all'altra.
Per questo, prima di ordinare, mandaci la targa: risolviamo in un messaggio il dubbio fra generazione, carrozzeria e allestimento, sensori compresi. Scrivici la targa e ti diciamo cosa monta la tua Classe E.
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