• Appendici Aerodinamiche Frontali Porsche 911 991 GT3 Coupe Fibra Di Carbonio (2014-2016) — Da300Cavalli
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Da300Cavalli

Appendici Aerodinamiche Frontali Porsche 911 991 GT3 Coupe Fibra Di Carbonio (2014-2016)

Appendici Aerodinamiche Frontali Porsche 911 991 GT3 Coupe Fibra Di Carbonio (2014-2016)

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Sul paraurti anteriore della Porsche 911 991 GT3 Coupé (2014-2016) queste appendici aerodinamiche in fibra di carbonio lavorano dove il flusso d'aria arriva più veloce e più sporco: ai lati della presa d'aria, nel punto in cui la GT3 di serie lascia superficie libera. Sono elementi aftermarket, non ricambi originali Porsche, pensati per generare carico sull'avantreno e chiudere visivamente il frontale con la trama del carbonio a vista.

Ogni appendice misura 40 cm di lunghezza per 10 cm di larghezza, con uno sviluppo in altezza di 10 cm, e il peso dichiarato del kit è di circa 1 kg: un intervento che modifica il comportamento aerodinamico senza incidere in modo sensibile sulla bilancia.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio
  • Posizione: frontale, ai lati del paraurti anteriore
  • Lunghezza: 40 cm
  • Larghezza: 10 cm
  • Altezza: 10 cm
  • Peso dichiarato: circa 1 kg
  • Destinazione: Porsche 911 991 GT3 Coupé, 2014-2016

Compatibilità con Porsche 911 991

Il riferimento è la Porsche 911 991 in versione GT3 Coupé prodotta fra il 2014 e il 2016, quindi la prima serie della 991 GT3, precedente al restyling della 991.2. Il paraurti anteriore della GT3 è specifico e non condiviso con Carrera, Carrera S o Turbo: se la tua 991 non è una GT3, oppure se il frontale è già stato sostituito con un paraurti aftermarket, scrivici prima di ordinare con qualche foto della zona di appoggio. Verifichiamo insieme che i punti di contatto corrispondano.

Cosa cambia davvero sull'avantreno

Le appendici frontali agiscono come piccoli generatori di carico: deviano il flusso che scorre lungo la fiancata del paraurti, riducono la portanza sull'asse anteriore e rendono l'inserimento in curva più leggibile alle velocità in cui l'aerodinamica conta. Sulla 991 GT3, che di serie nasce già con un pacchetto aero serio, l'effetto si legge soprattutto in appoggio e in scia. La fibra di carbonio è la scelta corretta per questa applicazione: rigidità elevata a fronte di massa contenuta, quindi l'elemento non flette con il vento e non appesantisce lo sbalzo anteriore. Chi vuole capire come si ragiona sul bilanciamento aerodinamico fra asse anteriore e posteriore trova materiale utile nelle prove di preparazione pubblicate da Elaborare, dove l'argomento torna spesso sulle vetture a motore posteriore.

Completa il progetto sulla tua 911

Nella collezione Porsche 911 trovi gli altri componenti con cui dare continuità al frontale: spoiler e alettoni, diffusori posteriori, splitter, calotte specchietti e dettagli in carbonio per l'abitacolo, tutti pensati per convivere sullo stesso progetto.

Prima di ordinare

Hai un dubbio sull'anno esatto della tua 991 o sul paraurti che monta? Il nostro reparto tecnico risponde caso per caso: scrivici e ti confermiamo la compatibilità. Quanto al risultato finale su strada, le recensioni dei clienti raccontano meglio di qualsiasi descrizione come si comportano i nostri componenti in carbonio dopo mesi di utilizzo. Dai alla tua 991 GT3 il frontale che merita.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Appendici Aerodinamiche Frontali Porsche 911 991 GT3 Coupe Fibra Di Carbonio (2014-2016)

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliPorsche 911
Generazioni e anniPorsche 911 991 (2011-2019)
MarcaPorsche
TipologiaAppendici aerodinamiche
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Vedi tutti gli accessori compatibili:Porsche 911

Perché montare appendici aerodinamiche Da300Cavalli

Cosa cambia tra un'auto di serie e una con appendici aerodinamiche Da300Cavalli.
AspettoAuto di serieCon appendici aerodinamiche Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù aggressiva e personalizzata
AerodinamicaDi baseFlusso ottimizzato: più deportanza, meno resistenza
Stabilità ad alta velocitàStandardMigliorata
PersonalizzazioneBassaElevata
Installazione—Biadesivo strutturale, viti o entrambi secondo il modello

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densita del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidita e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€€

Domande frequenti su Appendici Aerodinamiche Frontali Porsche 911 991 GT3 Coupe Fibra Di Carbonio (2014-2016)

Questo prodotto e compatibile con la mia auto?
Appendici Aerodinamiche Frontali Porsche 911 991 GT3 Coupe Fibra Di Carbonio (2014-2016) e compatibile con Porsche 911, nelle generazioni Porsche 911 991 (2011-2019). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
E vero carbonio o carbon look? Qual e la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look ne ABS con stampa grafica. Il carbonio vero e un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato e un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look e invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'e il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo e visivamente diverso dagli altri. E più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg e il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Si. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Le appendici aerodinamiche hanno un effetto reale o sono decorative?
Le appendici laterali, canard e flap montate sullo splitter o sui paraurti anteriori creano vortici d'aria controllati che migliorano il flusso intorno alle ruote anteriori, riducendo la turbolenza e contribuendo alla deportanza. Sui modelli GT e AMG di fabbrica sono funzionali. Su strada il beneficio si percepisce soprattutto ad alta velocità, ma l'impatto sull'identità visiva del frontale e immediato.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione e gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo e di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non e compatibile con la mia auto?
Si. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non e compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di appendici aerodinamiche
  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano a quelli indicati nella scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaLava e sgrassa la zona di montaggio con alcol isopropilico. La superficie deve essere pulita, asciutta e in temperatura: il biadesivo 3M va applicato sopra i 10-15 gradi misurati sulla superficie.
  3. Prova a seccoAppoggia il componente senza fissarlo e verifica allineamento e accoppiamento; segna i riferimenti con nastro di carta.
  4. FissaggioRimuovi la pellicola dal biadesivo e posiziona partendo dal centro: dopo il contatto non e più riposizionabile. Premi in modo deciso e uniforme per 30-60 secondi, poi completa con clip o viti in dotazione.
  5. Controllo finaleIl biadesivo raggiunge circa il 50% della tenuta dopo 20 minuti, il 90% dopo 24 ore, il 100% dopo 72 ore: nelle prime 24-72 ore evita lavaggi e alte velocità.