Kit Carenatura In Carbonio Per Honda CBR-1000RR FireBlade 2017-2019

La Fireblade SC77, quella del 2017-2019 con il quattro cilindri portato a 192 CV e l'elettronica ereditata dalla RC213V-S, è l'ultima CBR 1000RR prima della rivoluzione della RR-R. Questo kit in fibra di carbonio copre ventidue componenti della carrozzeria: ogni pezzo si può comprare singolarmente oppure tutti insieme con il Kit Completo. Sono componenti aftermarket, non ricambi originali Honda, stampati sulle sagome dei pannelli di serie e pensati per fissarsi sui punti di ancoraggio originali della moto.

I ventidue pezzi disponibili

Il catalogo per la SC77 copre la moto per intero, dal parafango anteriore alla copertura del fanale posteriore, con alcune varianti alternative per serbatoio, parafango posteriore e telaio.

• Frontale: carenatura anteriore, carena anteriore, parafango anteriore, panneli laterali cruscotto.
• Serbatoio e fiancate: coperchio serbatoio, coperchio serbatoio alternativo, carene laterali serbatoio, carene inferiori serbatoio, pannelli laterali, pannello inferiore.
• Coda: carenatura sella, sella posteriore, posteriore sotto sella, copertura luce freno, parafango posteriore, parafango posteriore alternativo.
• Telaio e meccanica: pannelli anteriori telaio, rivestimento telaio, rivestimento telaio alternativo, cappucci telaio, paracatena, copertura forcellone.

Kit Completo o singoli pezzi

Il Kit Completo comprende tutti i componenti e costa il 10% in meno rispetto alla somma dei singoli: il prezzo barrato che vedi è esattamente quella somma, e puoi rifare il conto pezzo per pezzo aprendo il menu di selezione. Se preferisci procedere per gradi, su una supersportiva come la Fireblade i punti di partenza più sensati sono i pannelli laterali e la carenatura sella, che sono le superfici più visibili e più in alto, seguiti dal coperchio serbatoio che hai sotto gli occhi ogni volta che sali in sella.

Cosa cambia rispetto ai pannelli di serie

Dove la superficie è a vista, il carbonio con trama a vista prende il posto dell'ABS verniciato di serie. Conviene però distinguere: pezzi come i pannelli laterali, la carenatura sella e il posteriore sotto sella tolgono massa in alto e lontano dal baricentro, mentre paracatena, copertura forcellone, cappucci telaio e copertura luce freno si cambiano soprattutto per la finitura e per la resistenza all'abrasione, non per il peso.

Una precisazione onesta: il guadagno di un singolo pezzo è nell'ordine delle centinaia di grammi e da solo non si sente in sella. Il discorso cambia sul gruppo completo, dove la somma inizia a diventare rilevante su una moto nata per essere leggera.

Compatibilità: Honda CBR 1000RR Fireblade 2017-2019

Gli stampi sono ricavati sulla generazione SC77 prodotta dal 2017 al 2019: le carene della SC59 precedente e della RR-R successiva non sono intercambiabili, quindi verifica l'anno della tua moto prima di ordinare. In quegli anni Honda ha proposto anche le versioni SP e SP2, che montano dotazioni differenti dalla standard: se hai una di queste, segnalaci la versione esatta prima dell'ordine. Trovi tutti i kit per il modello nella collezione Honda CBR, e per un ripasso sulla storia delle generazioni Fireblade c'è sempre Motor1.

Montaggio

Lavora a moto fredda e in piano. Monta prima a secco, senza serrare, per verificare l'allineamento di tutti i fori con i punti di ancoraggio; poi serra a croce e senza forzare, perché il carbonio non è elastico come l'ABS e non perdona i serraggi eccessivi. Conserva bulloneria e pannelli originali.

Per vedere kit già montati passa dalla galleria dei nostri lavori, trovi il resto della gamma nella pagina Honda, e se hai dubbi su versione o anno contattaci prima di ordinare.