Collezione: HONDA CBR
Accessori e carene in carbonio per Honda CBR
La sigla CBR copre moto molto diverse fra loro: la 1000RR-R Fireblade da pista omologata stradale, la 650R quattro cilindri, la 500R e 400R bicilindriche pensate per le patenti intermedie. Il catalogo Da300Cavalli dedicato alla gamma CBR è concentrato su un solo tipo di intervento, il rivestimento delle carene in fibra di carbonio, con kit specifici per singolo modello e intervallo di anni.
Perché sulla CBR il carbonio funziona più che altrove
Una supersportiva Honda ha già superfici plastiche ampie, tese e a vista: fianchi, codone, cover serbatoio, puntale. Su una moto così il carbonio non è un dettaglio nascosto sotto la scocca come su un'auto, è la pelle della moto e si vede da tre metri. Il rovescio della medaglia è che ogni tolleranza si nota: la trama deve seguire la piega del fianchetto e i fori degli attacchi devono coincidere con quelli originali, altrimenti il pannello lavora e vibra. Per questo qui non esistono ricambi universali che tengano: i kit sono modellati sul singolo modello, e su una gamma dove la Fireblade 2017-2019 e la 2021 in avanti hanno carene completamente ridisegnate la distinzione è sostanziale.
Da dove cominciare su una CBR
Il consiglio è partire dai pannelli che si guardano di più e che si smontano prima: cover laterali e fianchetti, prima del codone e delle parti basse esposte ai detriti. Sono componenti aftermarket, quindi la sostituzione è reversibile e la carena di serie resta in garage. Chi guida in pista mette il carbonio anche in ottica di peso e di riparabilità localizzata, chi usa la moto su strada lo fa per la resa visiva: in entrambi i casi si tratta di un intervento estetico, non di una modifica al comportamento della moto. Se vuoi vedere come vengono fuori le trame su moto già lavorate, trovi diversi esempi fra i nostri lavori. Sulla cultura tecnica delle carene e del carbonio applicato alle sportive, Elaborare resta una lettura utile prima di scegliere.
Verifica prima di ordinare
Sulla CBR il rischio non è la marca, è l'anno: fra un model year e l'altro Honda ha cambiato attacchi e disegno dei fianchetti più di una volta, e una 650R del 2019 non condivide i pannelli con una 400R. Scrivici dal modulo contatti indicando cilindrata, anno di immatricolazione e sigla esatta del modello, oppure mandaci i dati della targa: ti confermiamo quale kit calza sulla tua moto. Dicci qual è la tua CBR e ti diciamo cosa ci monti.
