Kit Carenatura In Carbonio Per MV Agusta Superveloce 800 2020+

La Superveloce 800 è una delle poche moto moderne su cui il carbonio a vista non stona con il disegno: la sua linea neo-retrò, costruita attorno al tre cilindri derivato dalla F3, si presta bene alla trama del tessuto al posto della vernice. Questo kit per MV Agusta Superveloce 800 dal 2020 raccoglie sedici componenti aftermarket in fibra di carbonio, stampati sulle sagome dei pannelli di serie e pensati per fissarsi sui punti di ancoraggio originali. Non sono ricambi originali MV Agusta e si possono acquistare uno alla volta oppure tutti insieme nel Kit Completo.

I sedici pezzi disponibili

Il kit copre praticamente tutta la parte a vista della moto, dal parafango alla coda, passando per le protezioni della zona catena.

• Frontale: parafango anteriore, supporto parafango anteriore, supporto anterioroe, pannelli laterali cruscotto.
• Serbatoio e fiancate: pannelli laterali, pannelli inferiori laterali, coperchio centralina inferiore.
• Coda: carena posteriore codone, carenatura sedile posteriore, parafango posteriore.
• Telaio e meccanica: copertura forcellone, carenatura forcellone, paracatena, paracatena anteriore, paracatena alternativo, paratacco.

Kit Completo o singoli pezzi

Il Kit Completo comprende tutti e sedici i componenti e costa il 10% in meno della somma dei singoli: il prezzo barrato che vedi è esattamente quella somma, e puoi rifare il conto da solo aprendo il menu delle varianti. Se preferisci procedere per gradi, su una moto come questa partirei dai pannelli inferiori laterali e dalla carena posteriore codone, che sono i pezzi più visibili e più esposti, per poi aggiungere il parafango anteriore e i pannelli laterali cruscotto a completare il frontale.

Cosa cambia rispetto ai pannelli di serie

Il carbonio sostituisce l'ABS verniciato ovunque la superficie sia a vista. La distinzione da fare è tra i pezzi che tolgono massa dove si sente di più — codone, fiancate, pannelli della carena, tutto ciò che sta in alto e lontano dal baricentro — e quelli che si cambiano soprattutto per finitura e resistenza all'abrasione, come paracatena, paratacco, copertura forcellone e coperchio centralina inferiore, che lavorano in zone battute da catena, stivali e detriti.

Una precisazione onesta: il risparmio di un singolo pezzo è nell'ordine delle centinaia di grammi e da solo non si percepisce in sella. Il discorso alleggerimento ha senso sul gruppo completo; il singolo componente si sceglie prima di tutto per l'estetica e la durata.

Compatibilità: Superveloce 800 dal 2020

Gli stampi sono ricavati dalla Superveloce 800 prodotta dal 2020: le carene di altre generazioni o di altri modelli MV Agusta non sono intercambiabili. Tieni presente che alcune versioni speciali e serie limitate della gamma montano già componenti in carbonio o staffe differenti rispetto alla versione standard: se la tua è una di queste, segnalaci anno e allestimento prima di ordinare. Trovi tutti i componenti dedicati nella collezione MV Agusta Superveloce, e per approfondire la storia del modello c'è un buon archivio su Motor1 Italia.

Montaggio

Lavora a moto fredda e in piano. Monta prima a secco, senza serrare, per verificare l'allineamento di tutti i fori con i punti di ancoraggio; poi serra a croce, senza forzare, perché il carbonio non ha l'elasticità dell'ABS e non perdona le trazioni sui fissaggi disallineati. Conserva bulloneria e pannelli originali.

Puoi vedere alcuni montaggi realizzati nella galleria dei nostri lavori; se hai dubbi su anno, allestimento o corrispondenza di un singolo pezzo, contattaci prima dell'ordine e verifichiamo insieme.