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Kit Carenatura In Carbonio Per Yamaha MT-09 2021-2023

Kit Carenatura In Carbonio Per Yamaha MT-09 2021-2023

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La MT-09 di terza generazione è la hyper naked che Yamaha ha ridisegnato da zero nel 2021: telaio Deltabox rivisto, tricilindrico CP3 portato a 889 cc e tanta plastica nera opaca nelle zone a vista. Questo kit in fibra di carbonio copre proprio quelle superfici sulla MT-09 prodotta dal 2021 al 2023, con ventuno componenti acquistabili uno per uno dal menu delle varianti oppure tutti insieme come Kit Completo. Sono pezzi aftermarket, non ricambi originali Yamaha: gli stampi ricalcano le sagome di serie e ogni componente si fissa sui punti di ancoraggio già presenti sulla moto, senza fori nuovi né adattatori.

I ventuno pezzi disponibili

Su una naked le superfici sono frammentate, quindi il kit è composto da molti pezzi piccoli e medi. Raggruppati per zona:

  • Frontale: winglets, alettoni aerodinamici, carene fari, carenatura frontale, cupolino anteriore, cupolino, parafango anteriore.
  • Serbatoio e fiancate: carena frontale serbatoio, coperchio serbatoio, pannelli serbatoio acqua, piastre d'aria, pannelli laterali, copertura laterale sinistra.
  • Coda: carene laterali sedile posteriore, parafango posteriore.
  • Telaio e meccanica: pannelli telaio, copritelaio, rivestimento telaio, protezione telaio, cover motore, cover solo motore.

Kit Completo o singoli pezzi

Il Kit Completo comprende tutti e ventuno i componenti e costa il 10% in meno rispetto alla somma dei singoli: il prezzo barrato che vedi in pagina è esattamente quella somma, e puoi rifare il conto aprendo il menu delle varianti. Se preferisci procedere per gradi, sulla MT-09 i pezzi che cambiano di più il colpo d'occhio sono il coperchio serbatoio, la carenatura frontale con le carene fari e le carene laterali sedile posteriore: sono le superfici che guardi ogni volta che sali in sella.

Cosa cambia rispetto ai pannelli di serie

Ogni pezzo sostituisce il corrispondente pannello in ABS verniciato con carbonio a vista. Sulla bilancia contano soprattutto i componenti montati in alto e lontani dal baricentro: coperchio serbatoio, pannelli laterali, cupolino, carene laterali sedile posteriore. Pezzi come la protezione telaio, il copritelaio, la cover motore o il rivestimento telaio si scelgono invece per la finitura e per la maggiore resistenza all'abrasione rispetto alla plastica, più che per il peso.

Una nota onesta: il guadagno di un singolo componente è nell'ordine delle centinaia di grammi e da solo non lo senti in sella. Il discorso alleggerimento ha senso ragionando sul gruppo completo; il singolo pezzo lo compri per come trasforma la moto alla vista.

Compatibilità: Yamaha MT-09 2021-2023

Gli stampi sono ricavati sulla terza generazione della MT-09, quella presentata nel 2021 e raccontata anche su Motor1 Italia: le generazioni precedenti hanno sovrastrutture e attacchi diversi e non sono intercambiabili, così come XSR e Tracer che condividono il motore ma non le plastiche. Trovi tutti i kit dedicati nella collezione Yamaha MT-09. Se hai una MT-09 SP, segnalaci la versione prima di ordinare: alcune finiture di serie sono diverse e vale la pena verificare pezzo per pezzo.

Montaggio

Lavora a moto fredda e in piano. Smonta il pannello originale, appoggia il pezzo in carbonio a secco senza serrare e verifica che tutti i fori siano allineati; solo dopo serra a croce, senza forzare, perché il carbonio non ha l'elasticità dell'ABS e non va messo in tensione. Conserva bulloneria e pannelli originali.

Nella galleria dei nostri lavori trovi moto già montate, nella pagina Yamaha gli altri modelli della casa. Per qualsiasi dubbio su anno o versione, contattaci prima dell'ordine: una verifica costa un messaggio.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Kit Carenatura In Carbonio Per Yamaha MT-09 2021-2023

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliYamaha MT-09
Generazioni e anniYamaha MT-09
MarcaYamaha
TipologiaCarenatura
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Vedi tutti gli accessori compatibili:Yamaha MT-09

Dove si monta ogni pezzo, e chi può montarlo

Non tutti i componenti richiedono lo stesso lavoro: alcuni si avvitano sui punti originali in pochi minuti, altri impongono lo smontaggio della carenatura di serie.
ComponenteZonaChi lo montaIncidenza sul peso
Kit Completo Tutta la moto Officina: smontaggio completo Alta, è il gruppo intero
Winglets Frontale Medio: montaggio a secco prima Trascurabile
Carene Fari Frontale Officina consigliata Alta: massa in alto e arretrata
Carenatura Frontale Sovrastruttura Officina consigliata Alta: massa in alto e arretrata
Carena Frontale Serbatoio Serbatoio e fiancate Officina consigliata Alta: massa in alto e arretrata
Cupolino Anteriore Frontale Officina consigliata Media
Parafango Anteriore Ruote Medio: montaggio a secco prima Media
Parafango Posteriore Ruote Fai da te, attrezzi comuni Trascurabile
Cover Motore Telaio e meccanica Fai da te, attrezzi comuni Bassa: conta la protezione
Pannelli Telaio Telaio e meccanica Officina consigliata Media
Piastre D'Aria Sovrastruttura Officina consigliata Trascurabile
Copritelaio Telaio e meccanica Officina consigliata Bassa: conta la protezione
Pannelli Serbatoio Acqua Serbatoio e fiancate Officina consigliata Media
Pannelli Laterali Sovrastruttura Officina consigliata Media
Coperchio Serbatoio Serbatoio e fiancate Medio: montaggio a secco prima Media
Carene Laterali Sedile Posteriore Coda Officina consigliata Alta: massa in alto e arretrata
Cover Solo Motore Telaio e meccanica Fai da te, attrezzi comuni Bassa: conta la protezione
Rivestimento Telaio Telaio e meccanica Officina consigliata Bassa: conta la protezione
Cupolino Frontale Officina consigliata Media
Protezione Telaio Telaio e meccanica Officina consigliata Bassa: conta la protezione
Copertura Laterale Sinistra Sovrastruttura Fai da te, attrezzi comuni Trascurabile
Alettoni Aerodinamici Frontale Medio: montaggio a secco prima Trascurabile

Il Kit Completo raccoglie tutti i 21 componenti: acquistati separatamente costerebbero €5.403,79, quindi il kit fa risparmiare €540,38. Il montaggio però non è la somma dei montaggi: conviene farlo in un'unica sessione, perché l'allineamento di ogni pannello dipende da quelli adiacenti.

Carbonio o carena originale

Componenti moto in fibra di carbonio rispetto ai pannelli in ABS di serie.
CaratteristicaFibra di carbonioABS originale
PesoInferiore. Si sente sul gruppo completo e sui pezzi alti e arretrati, non sul singoloRiferimento
Comportamento all’urtoPiù rigido: tende a scheggiarsi anziché deformarsiFlessibile: assorbe i piccoli urti
EsteticaTrama racing a vistaVerniciato
PersonalizzazioneElevataBassa

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densità del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidità e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€€

Domande frequenti su Kit Carenatura In Carbonio Per Yamaha MT-09 2021-2023

Va su una Yamaha MT-09, e su quali anni?
Questo articolo è realizzato sugli stampi della generazione indicata nel titolo, quindi il tuo anno di immatricolazione deve rientrare in quel range. Lo stesso modello può avere carenature incompatibili fra una serie e l'altra, e i restyling di metà ciclo cambiano spesso gli attacchi. Se sei al confine fra due serie, mandaci l'anno di produzione o una foto del pezzo originale: verifichiamo prima della spedizione.
Conviene il Kit Completo o i singoli pezzi?
Il Kit Completo raccoglie tutti i 21 componenti e costa meno della loro somma, quindi ha senso se vuoi rifare la moto per intero: va montato in un'unica sessione, perché l'allineamento di ogni pannello dipende da quelli adiacenti. Se preferisci procedere per gradi, ogni pezzo si ordina da solo dal menu a tendina, con il suo prezzo e la sua foto.
Quali pezzi richiedono un meccanico e quali no?
Winglets, carene fari, carenatura frontale impongono di smontare la carenatura di serie, con decine di viti, clip e gommini antivibranti da liberare senza romperli. Parafango anteriore, parafango posteriore, cover motore invece si avvitano sui punti di ancoraggio originali con attrezzatura comune, e sono quelli da cui conviene partire. In ogni caso il carbonio non va serrato a fondo: è più rigido dell'ABS e una vite tirata troppo lo segna.
Carene Laterali Sedile Posteriore: vale la pena rispetto al resto?
Coprono la superficie più ampia della moto e sono quelle che si vedono di lato, l'angolo da cui una moto si guarda più spesso. Insieme al codone sono anche i componenti dove l'alleggerimento incide davvero. In cambio sono l'intervento più impegnativo: conviene un montaggio a secco di tutti i pezzi prima di serrare qualsiasi cosa.
Cupolino Anteriore: cambia la protezione dall'aria?
Il profilo riprende quello di serie, quindi il flusso sul busto resta simile; le versioni a doppia bolla lo deviano un po' più in alto sopra il casco. Si cambia soprattutto per l'aspetto, perché è il primo elemento che si guarda arrivando davanti alla moto, e si monta sugli attacchi e sui gommini già previsti.
Parafango Anteriore: regge ghiaia e detriti?
È la zona più esposta della moto e il carbonio si comporta meglio della plastica verniciata: superficie più dura, non si opacizza, si pulisce con facilità. Sull'anteriore la massa tolta è sospesa e lavora sulle sospensioni; sul posteriore è soprattutto una questione di finitura.
Protezione Telaio: perché cambiare un pezzo che quasi non si vede?
Perché è dove la moto si consuma: paratacchi, protezioni pedane e tamponi lavorano per sfregamento continuo con stivali e carenatura, e il carbonio resiste all'abrasione molto meglio della plastica o dell'alluminio di serie. Il peso qui è irrilevante, contano durata e dettaglio. È anche fra i pezzi più semplici da montare da soli.

Come si monta: guida al montaggio di carenatura
  1. Verifica la compatibilitàVerifica modello e anno di immatricolazione: lo stesso modello può avere carene incompatibili tra generazioni e restyling diversi.
  2. PreparaSmonta il componente originale liberando viti, clip e gommini antivibranti; conserva tutta la minuteria, perché verrà riutilizzata.
  3. Prova a seccoPosiziona il pezzo nuovo senza serrare e verifica l'allineamento con i componenti adiacenti e le tolleranze dei fori.
  4. FissaggioFissa progressivamente senza forzare, riutilizzando gommini e boccole originali. Il carbonio non va serrato a fondo su appoggio rigido: rispetta le coppie indicate.
  5. Controllo finaleControlla che non ci siano contatti con parti calde o mobili e riverifica il serraggio dopo la prima uscita.