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Da300Cavalli

Splitter Alfa Romeo Mito

Splitter Alfa Romeo Mito

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COLORE

Il paraurti anteriore della MiTo è alto e piuttosto pieno, e sotto la linea della griglia lascia molto spazio libero: è esattamente lì che lavora questo splitter anteriore per Alfa Romeo MiTo, un labbro aggiuntivo in plastica di alta qualità che abbassa visivamente il frontale e chiude il vuoto fra paraurti e asfalto. Il risultato è un muso più basso e più largo, con quella linea di taglio orizzontale che sulle compatte sportive fa la differenza fra "di serie" e "preparata".

È un componente aftermarket, non un ricambio originale Alfa Romeo: nasce come elemento di tuning estetico e aerodinamico, progettato sulle forme del frontale della MiTo e applicabile senza modifiche strutturali al paraurti.

Caratteristiche principali

  • Materiale: plastica di alta qualità, resistente agli urti leggeri e agli agenti atmosferici
  • Peso: 1,5 kg, ininfluente sulla dinamica dell'avantreno
  • Controllo qualità: test esterni con certificazione ISO9001
  • Posizione: parte bassa del paraurti anteriore
  • Installazione: applicazione sui punti di fissaggio del paraurti, nessun taglio o modifica permanente
  • Compatibilità: esclusivamente Alfa Romeo MiTo

Compatibilità con Alfa Romeo MiTo (2008-2018)

Lo splitter è dedicato alla Alfa Romeo MiTo prodotta dal 2008 al 2018. In dieci anni di carriera la MiTo ha ricevuto più di un aggiornamento estetico e diversi allestimenti — dalle versioni base alle Quadrifoglio Verde e Veloce, con paraurti e prese d'aria disegnate in modo differente. Prima di ordinare, quindi, controlla l'anno di immatricolazione e l'allestimento della tua vettura: se hai dubbi su quale frontale monti, scrivici e verifichiamo insieme.

Cosa fa uno splitter sul frontale

Uno splitter non è solo un dettaglio estetico: prolungando in avanti e verso il basso il bordo inferiore del paraurti, riduce la quantità d'aria che passa sotto la vettura e aumenta il carico sull'asse anteriore alle velocità autostradali, con un guadagno di stabilità percepibile soprattutto in scia e con vento laterale. Su una trazione anteriore compatta e corta come la MiTo è un intervento coerente, perché lavora dove il peso è già concentrato. Il tema del bilanciamento aerodinamico fra avantreno e retrotreno è uno di quelli che Elaborare affronta spesso parlando di preparazioni stradali, e vale la pena averlo chiaro prima di aggiungere anche spoiler o diffusore.

Completa il progetto sulla tua MiTo

Nella collezione Alfa Romeo MiTo trovi gli altri componenti che lavorano in coppia con lo splitter: minigonne, diffusori posteriori, spoiler, calotte specchietti, cornici in carbonio e kit LED per l'abitacolo. Montare frontale e fiancate con la stessa logica di stile è il modo per ottenere un insieme che sembri pensato, non assemblato.

Prima di ordinare

Vuoi capire come viene una MiTo con il frontale ribassato prima di decidere? Le foto delle vetture passate dalle nostre mani sono raccolte in i nostri lavori, e il nostro reparto tecnico è a disposizione per confermarti la compatibilità con il tuo paraurti.

Abbassa il frontale della tua MiTo e dalle l'atteggiamento che merita.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Splitter Alfa Romeo Mito

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliAlfa Romeo Mito
Generazioni e anniMito (2008-2018)
MarcaAlfa Romeo
TipologiaSplitter
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Perché montare splitter Da300Cavalli

Cosa cambia tra un'auto di serie e una con splitter Da300Cavalli.
AspettoAuto di serieCon splitter Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù aggressiva e personalizzata
AerodinamicaDi baseFlusso ottimizzato: più deportanza, meno resistenza
Stabilità ad alta velocitàStandardMigliorata
PersonalizzazioneBassaElevata
InstallazioneBiadesivo strutturale, viti o entrambi secondo il modello

Domande frequenti su Splitter Alfa Romeo Mito

Questo prodotto è compatibile con la mia auto?
Splitter Alfa Romeo Mito è compatibile con Alfa Romeo Mito, nelle generazioni Mito (2008-2018). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
Cosa fa lo splitter anteriore e perché le auto sportive ce l'hanno?
Lo splitter divide il flusso d'aria in arrivo: una parte passa sopra e l'altra sotto la vettura. Questa separazione riduce la portanza anteriore, cioè la tendenza dell'auto a sollevarsi ad alta velocità, migliorando trazione e precisione sterzante. Su strada si traduce in un anteriore più incisivo in ingresso di curva. Tutte le sportive di serie, da AMG a M Sport, lo montano per questo motivo.
Lo splitter rischia di grattare negli accessi ai parcheggi?
Dipende dall'altezza da terra della vettura e dall'aggetto del lip. I nostri splitter hanno un aggetto misurato per restare compatibili con l'uso quotidiano. Se hai un assetto ribassato considera che il lip riduce ulteriormente il margine: scrivici indicando modello e altezza da terra e ti diciamo subito se è compatibile.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione è gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo è di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Sì. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non è compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di splitter

  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaLava e sgrassa la zona di montaggio con alcol isopropilico e verifica quali fissaggi trovi in confezione: a seconda del modello il componente si fissa con biadesivo strutturale, con viti sui punti previsti, oppure con entrambi.
  3. Prova a seccoAppoggia il componente senza fissarlo, controlla allineamento e accoppiamento su tutta la lunghezza e segna i riferimenti con nastro di carta.
  4. FissaggioSe ci sono punti a vite, fissa prima quelli senza serrare a fondo; poi rimuovi la pellicola dal biadesivo e premi in modo deciso e uniforme per 30-60 secondi. Completa il serraggio alla fine.
  5. Controllo finaleVerifica tenuta e assenza di vibrazioni. Dove c'è biadesivo, evita lavaggi e alte velocità nelle prime 24-72 ore: la presa arriva al 100% solo dopo tre giorni.