• Splitter Fibra Di Carbonio Mercedes Classe E63 (2016-2020) — Da300Cavalli
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Da300Cavalli

Splitter Fibra Di Carbonio Mercedes Classe E63 (2016-2020)

Splitter Fibra Di Carbonio Mercedes Classe E63 (2016-2020)

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La E63 AMG W213 nasce già con un paraurti anteriore disegnato per il carico aerodinamico, ma la labbra inferiore di serie resta in plastica verniciata: questo splitter in fibra di carbonio per Mercedes Classe E63 AMG (2016-2020) la sostituisce con un profilo in carbonio twill 2x2 a finitura lucida nera, che estende il frontale verso il basso e chiude visivamente il muso sull'asfalto. È un componente aftermarket, non un ricambio originale Mercedes, pensato per chi vuole il carbonio a vista dove prima c'era plastica.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio con trama twill 2x2, finitura lucida nera
  • Protezione: trattamento resistente ai raggi UV per limitare l'ingiallimento del clear coat
  • Peso: contenuto, non incide in modo apprezzabile sull'avantreno
  • Fissaggio: biadesivo strutturale abbinato a viti nei punti di ancoraggio
  • Applicazione: labbro inferiore del paraurti anteriore
  • Compatibilità: Mercedes Classe E63 AMG berlina 4 porte, 2016-2020

Compatibilità con Mercedes Classe E W213

Lo splitter è specifico per la Classe E W213 in versione E63 AMG berlina 4 porte prodotta fra il 2016 e il 2020, quindi la fase precedente al restyling. La geometria segue il paraurti AMG: non è intercambiabile con le E dotate di paraurti standard, AMG Line o con le varianti Coupé, Cabrio e Station Wagon. Se non sei certo di quale paraurti monti la tua vettura — capita spesso sulle E63 già passate di mano — scrivici indicando anno di immatricolazione e allestimento: la verifica la facciamo prima che l'ordine parta.

Cosa fa un labbro anteriore in carbonio

Abbassando il bordo del paraurti, lo splitter riduce la quantità d'aria che passa sotto la vettura e aumenta la pressione sulla zona superiore del frontale: il risultato è un avantreno più incollato alle alte velocità, con il vantaggio estetico di un muso ottimamente più basso e largo alla vista. La trama twill 2x2 è quella che rende riconoscibile il carbonio a distanza, e sul nero della E63 restituisce quel gioco di riflessi che le pellicole imitano senza riuscirci. Chi vuole capire come si ragiona sul bilanciamento aerodinamico di una berlina sovralimentata trova materiale utile sulle pagine di Elaborare, che segue da anni la preparazione delle vetture stradali.

Completa il progetto sulla tua Classe E

Nella collezione Mercedes Classe E trovi i componenti che lavorano in coppia con lo splitter: diffusore posteriore e spoiler in carbonio, calotte specchietti, cornici e inserti per l'abitacolo, kit LED. Montare il frontale e lasciare il resto di serie è la strada più rapida per un progetto che sembra incompiuto.

Prima di ordinare

Le opinioni di chi ha già montato carbonio sulle proprie Mercedes le raccogliamo nella pagina recensioni, utile per farsi un'idea di finiture e resa reale prima di decidere. Per tutto il resto — dubbi sul paraurti, sui punti di fissaggio, sulla preparazione della superficie — il nostro reparto tecnico risponde volentieri.

Dai alla tua E63 il frontale in carbonio che merita.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Splitter Fibra Di Carbonio Mercedes Classe E63 (2016-2020)

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliMercedes Classe E
Generazioni e anniClasse E W213 (2016-2026)
MarcaMercedes
TipologiaSplitter
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Vedi tutti gli accessori compatibili:Mercedes Classe E

Perché montare splitter Da300Cavalli

Cosa cambia tra un'auto di serie e una con splitter Da300Cavalli.
AspettoAuto di serieCon splitter Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù aggressiva e personalizzata
AerodinamicaDi baseFlusso ottimizzato: più deportanza, meno resistenza
Stabilità ad alta velocitàStandardMigliorata
PersonalizzazioneBassaElevata
Installazione—Biadesivo strutturale, viti o entrambi secondo il modello

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densità del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidità e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€€

Domande frequenti su Splitter Fibra Di Carbonio Mercedes Classe E63 (2016-2020)

Questo prodotto è compatibile con la mia auto?
Splitter Fibra Di Carbonio Mercedes Classe E63 (2016-2020) è compatibile con Mercedes Classe E, nelle generazioni Classe E W213 (2016-2026). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
È vero carbonio o carbon look? Qual è la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look né ABS con stampa grafica. Il carbonio vero è un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato è un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look è invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'è il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo è visivamente diverso dagli altri. È più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg è il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Sì. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Cosa fa lo splitter anteriore e perché le auto sportive ce l'hanno?
Lo splitter divide il flusso d'aria in arrivo: una parte passa sopra e l'altra sotto la vettura. Questa separazione riduce la portanza anteriore, cioè la tendenza dell'auto a sollevarsi ad alta velocità, migliorando trazione e precisione sterzante. Su strada si traduce in un anteriore più incisivo in ingresso di curva. Tutte le sportive di serie, da AMG a M Sport, lo montano per questo motivo.
Lo splitter rischia di grattare negli accessi ai parcheggi?
Dipende dall'altezza da terra della vettura e dall'aggetto del lip. I nostri splitter hanno un aggetto misurato per restare compatibili con l'uso quotidiano. Se hai un assetto ribassato considera che il lip riduce ulteriormente il margine: scrivici indicando modello e altezza da terra e ti diciamo subito se è compatibile.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione è gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo è di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Sì. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non è compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di splitter
  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaLava e sgrassa la zona di montaggio con alcol isopropilico e verifica quali fissaggi trovi in confezione: a seconda del modello il componente si fissa con biadesivo strutturale, con viti sui punti previsti, oppure con entrambi.
  3. Prova a seccoAppoggia il componente senza fissarlo, controlla allineamento e accoppiamento su tutta la lunghezza e segna i riferimenti con nastro di carta.
  4. FissaggioSe ci sono punti a vite, fissa prima quelli senza serrare a fondo; poi rimuovi la pellicola dal biadesivo e premi in modo deciso e uniforme per 30-60 secondi. Completa il serraggio alla fine.
  5. Controllo finaleVerifica tenuta e assenza di vibrazioni. Dove c'è biadesivo, evita lavaggi e alte velocità nelle prime 24-72 ore: la presa arriva al 100% solo dopo tre giorni.