Da300Cavalli
Splitter Mercedes Classe C W205 C205 C300 C43
Splitter Mercedes Classe C W205 C205 C300 C43
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Sulla Classe C W205 il paraurti anteriore chiude in basso con una superficie ampia e piatta, ed è esattamente lì che lo splitter in ABS per Mercedes Classe C W205 e C205 lavora: abbassa visivamente il frontale, chiude il profilo inferiore e allinea l'estetica della berlina e della coupé a quella delle versioni più cattive, C300 e C43 comprese. È un componente aftermarket, non un ricambio originale Mercedes, pensato per chi vuole intervenire sul frontale senza toccare il paraurti di serie.
La scelta dell'ABS non è un compromesso al ribasso: è il materiale con cui vengono realizzati i paraurti e le appendici di serie, resiste alle sollecitazioni della strada e agli urti leggeri, e assorbe le vibrazioni meglio di un composito rigido. La finitura è quella mostrata in foto, senza varianti di colore o pattern da selezionare.
Caratteristiche principali
- Materiale: plastica ABS
- Funzione: splitter anteriore, chiude e abbassa il profilo inferiore del paraurti
- Misure dichiarate dal produttore: 180 x 52 x 12 mm
- Finitura: come da immagini, nessuna variante selezionabile
- Applicazioni: Mercedes Classe C W205 e C205, incluse C300 e C43
- Tipologia: componente aftermarket di tuning estetico
Compatibilità con Mercedes Classe C W205 e C205
Il pezzo è dedicato alla Classe C W205 (2014-2021) nella versione berlina e alla C205 (2014-2021) coupé. Su questa generazione convivono paraurti diversi a seconda dell'allestimento — linea Sport, pacchetto AMG Line, C43 AMG — e la geometria della zona inferiore cambia di conseguenza, anche dopo il restyling del 2018. Prima di ordinare, scrivici indicando anno di immatricolazione e allestimento: verifichiamo insieme che il profilo corrisponda al tuo paraurti e ti evitiamo un reso inutile.
Cosa cambia davvero sul frontale
Uno splitter agisce sul flusso che passa sotto la vettura: riducendo la sezione d'aria che entra sotto il pianale contribuisce a un frontale più stabile alle andature autostradali. Sul piano estetico l'effetto è immediato, perché la linea di terra visibile si abbassa e il paraurti sembra più largo. Chi vuole entrare nel merito di come le appendici anteriori influenzano assetto e carico aerodinamico trova materiale tecnico approfondito su Elaborare, che da anni segue la preparazione stradale in Italia. Il lato pratico, spesso sottovalutato: la fascia inferiore prende i primi contatti con marciapiedi e rampe al posto del paraurti.
Completa il progetto sulla tua Classe C
Nella collezione Mercedes Classe C trovi gli altri componenti che lavorano in coordinato con il frontale: spoiler posteriori, calotte specchietti, minigonne, diffusori, cornici e inserti per l'abitacolo, illuminazione aftermarket.
Prima di ordinare
Ti sei chiesto come viene una W205 una volta finita? Nella pagina i nostri lavori ci sono le vetture uscite dalla nostra officina, frontali compresi. Per il resto siamo raggiungibili: mandaci allestimento e anno della tua Classe C e ti confermiamo la corrispondenza del pezzo.
Chiudi il frontale della tua Classe C come merita.
Compatibilità e specifiche — Splitter Mercedes Classe C W205 C205 C300 C43
| Veicoli compatibili | Mercedes Classe C |
|---|---|
| Generazioni e anni | Classe C C205 (2014-2021), Classe C W205 (2014-2021) |
| Marca | Mercedes |
| Tipologia | Splitter |
| Montaggio | Installabile anche in autonomia, con attrezzatura minima |
Vedi tutti gli accessori compatibili:Mercedes Classe C
Perché montare splitter Da300Cavalli
| Aspetto | Auto di serie | Con splitter Da300Cavalli |
|---|---|---|
| Estetica | Standard | Più aggressiva e personalizzata |
| Aerodinamica | Di base | Flusso ottimizzato: più deportanza, meno resistenza |
| Stabilità ad alta velocità | Standard | Migliorata |
| Personalizzazione | Bassa | Elevata |
| Installazione | — | Biadesivo strutturale, viti o entrambi secondo il modello |
Domande frequenti su Splitter Mercedes Classe C W205 C205 C300 C43
Questo prodotto è compatibile con la mia auto?
Cosa fa lo splitter anteriore e perché le auto sportive ce l'hanno?
Lo splitter rischia di grattare negli accessi ai parcheggi?
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Come si monta: guida al montaggio di splitter
- Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
- PreparaLava e sgrassa la zona di montaggio con alcol isopropilico e verifica quali fissaggi trovi in confezione: a seconda del modello il componente si fissa con biadesivo strutturale, con viti sui punti previsti, oppure con entrambi.
- Prova a seccoAppoggia il componente senza fissarlo, controlla allineamento e accoppiamento su tutta la lunghezza e segna i riferimenti con nastro di carta.
- FissaggioSe ci sono punti a vite, fissa prima quelli senza serrare a fondo; poi rimuovi la pellicola dal biadesivo e premi in modo deciso e uniforme per 30-60 secondi. Completa il serraggio alla fine.
- Controllo finaleVerifica tenuta e assenza di vibrazioni. Dove c'è biadesivo, evita lavaggi e alte velocità nelle prime 24-72 ore: la presa arriva al 100% solo dopo tre giorni.