• Splitter Porsche 911 (2019-2022) Fibra Di Carbonio — Da300Cavalli
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Da300Cavalli

Splitter Porsche 911 (2019-2022) Fibra Di Carbonio

Splitter Porsche 911 (2019-2022) Fibra Di Carbonio

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OPZIONI

Sul frontale della Porsche 911 992 il paraurti di serie è già disegnato con una linea inferiore molto pulita, e proprio per questo basta poco per cambiarne il carattere: questo splitter anteriore in fibra di carbonio aggiunge il labbro che manca, abbassando visivamente il muso e chiudendo il flusso d'aria sotto la vettura. Componente aftermarket, non ricambio originale, disponibile nelle versioni dry carbon e wet carbon.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio con struttura in FRP
  • Versioni disponibili: dry carbon oppure wet carbon
  • Posizione: anteriore, sul bordo inferiore del paraurti
  • Larghezza: 170 cm
  • Peso: 0,6 kg
  • Compatibilità: Porsche 911 992 (2019-2022)

Compatibilità con Porsche 911 992

Lo splitter è realizzato sulla generazione 992, prodotta dal 2019, con riferimento agli anni 2019-2022. Sulla 911 il paraurti anteriore cambia in modo sensibile fra le varie versioni — Carrera, Carrera S, 4S, Turbo e le derivate più estreme hanno prese d'aria e profili inferiori diversi — quindi prima di ordinare confermaci l'allestimento esatto della tua vettura e l'eventuale presenza del pacchetto aerodinamico Sport Design: verifichiamo la corrispondenza dei punti di appoggio prima della spedizione. Il montaggio non richiede modifiche invasive alla carrozzeria, ma resta un intervento da fare con calma e con il frontale pulito e sgrassato.

Dry carbon o wet carbon: cosa cambia

Il dry carbon viene prodotto con preimpregnato in autoclave: meno resina, peso inferiore a parità di spessore, rigidità più alta e trama molto regolare. Il wet carbon nasce invece dalla laminazione del tessuto con resina applicata a mano su base FRP, ha un aspetto più profondo e lucido sotto il gelcoat e un costo più contenuto. Esteticamente entrambe le versioni mostrano la trama a vista; se cerchi la soluzione più leggera e vicina alla componentistica racing la scelta è il dry carbon. Sull'utilità reale di un labbro anteriore in termini di carico e stabilità alle alte velocità, il tema è trattato spesso nelle prove di Elaborare, dove l'aerodinamica applicata alle vetture di serie è un capitolo ricorrente.

Completa il progetto sulla tua 911

Nella collezione Porsche 911 trovi gli altri componenti con cui far tornare i conti dietro e di lato: diffusori posteriori, spoiler, calotte specchietti, minigonne e dettagli in carbonio per l'abitacolo, così che il frontale non resti l'unico pezzo lavorato della vettura.

Prima di ordinare

Hai dubbi sul paraurti della tua 992? Scrivici indicando anno e versione, ti diciamo subito se lo splitter calza. Come lavoriamo e come rispondiamo lo raccontano i clienti nelle recensioni, che restano il modo più onesto per capire con chi stai parlando. Dai al frontale della tua 911 il taglio che merita.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Splitter Porsche 911 (2019-2022) Fibra Di Carbonio

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliPorsche 911
Generazioni e anniPorsche 911 992 (2019-2026)
MarcaPorsche
TipologiaSplitter
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Vedi tutti gli accessori compatibili:Porsche 911

Perché montare splitter Da300Cavalli

Cosa cambia tra un'auto di serie e una con splitter Da300Cavalli.
AspettoAuto di serieCon splitter Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù aggressiva e personalizzata
AerodinamicaDi baseFlusso ottimizzato: più deportanza, meno resistenza
Stabilità ad alta velocitàStandardMigliorata
PersonalizzazioneBassaElevata
Installazione—Biadesivo strutturale, viti o entrambi secondo il modello

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densita del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidita e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€€

Domande frequenti su Splitter Porsche 911 (2019-2022) Fibra Di Carbonio

Questo prodotto e compatibile con la mia auto?
Splitter Porsche 911 (2019-2022) Fibra Di Carbonio e compatibile con Porsche 911, nelle generazioni Porsche 911 992 (2019-2026). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
E vero carbonio o carbon look? Qual e la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look ne ABS con stampa grafica. Il carbonio vero e un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato e un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look e invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'e il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo e visivamente diverso dagli altri. E più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg e il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Si. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Cosa fa lo splitter anteriore e perché le auto sportive ce l'hanno?
Lo splitter divide il flusso d'aria in arrivo: una parte passa sopra e l'altra sotto la vettura. Questa separazione riduce la portanza anteriore, cioe la tendenza dell'auto a sollevarsi ad alta velocità, migliorando trazione e precisione sterzante. Su strada si traduce in un anteriore più incisivo in ingresso di curva. Tutte le sportive di serie, da AMG a M Sport, lo montano per questo motivo.
Lo splitter rischia di grattare negli accessi ai parcheggi?
Dipende dall'altezza da terra della vettura e dall'aggetto del lip. I nostri splitter hanno un aggetto misurato per restare compatibili con l'uso quotidiano. Se hai un assetto ribassato considera che il lip riduce ulteriormente il margine: scrivici indicando modello e altezza da terra e ti diciamo subito se e compatibile.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione e gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo e di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non e compatibile con la mia auto?
Si. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non e compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di splitter
  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaLava e sgrassa la zona di montaggio con alcol isopropilico e verifica quali fissaggi trovi in confezione: a seconda del modello il componente si fissa con biadesivo strutturale, con viti sui punti previsti, oppure con entrambi.
  3. Prova a seccoAppoggia il componente senza fissarlo, controlla allineamento e accoppiamento su tutta la lunghezza e segna i riferimenti con nastro di carta.
  4. FissaggioSe ci sono punti a vite, fissa prima quelli senza serrare a fondo; poi rimuovi la pellicola dal biadesivo e premi in modo deciso e uniforme per 30-60 secondi. Completa il serraggio alla fine.
  5. Controllo finaleVerifica tenuta e assenza di vibrazioni. Dove c'e biadesivo, evita lavaggi e alte velocità nelle prime 24-72 ore: la presa arriva al 100% solo dopo tre giorni.