• Spoiler Audi TT TTS TTRS Fibra Di Carbonio (2015-2020) — Da300Cavalli
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Da300Cavalli

Spoiler Audi TT TTS TTRS Fibra Di Carbonio (2015-2020)

Spoiler Audi TT TTS TTRS Fibra Di Carbonio (2015-2020)

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La TT 8S nasce con un profilo del portellone già filante, ma sulle versioni non S-line manca quel richiamo posteriore che chiude visivamente la coda. Questo spoiler in fibra di carbonio per Audi TT, TTS e TTRS (2015-2020) si posiziona sul bagagliaio e allunga la linea del tetto con una labbratura rialzata, portando in vista la trama del carbonio dove prima c'era solo lamiera verniciata. È un componente aftermarket, non un ricambio originale Audi.

Realizzato in dry carbon, misura 160 cm di lunghezza per 40 cm di larghezza e 20 cm di altezza, con un peso di 3 kg: una massa contenuta per un elemento di queste dimensioni, che non grava sulle cerniere del portellone.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio dry, trama a vista
  • Misure: 160 cm di lunghezza, 40 cm di larghezza, 20 cm di altezza
  • Peso: 3 kg
  • Posizionamento: sul cofano del bagagliaio
  • Compatibilità: Audi TT, TTS e TTRS 8S dal 2015 al 2020
  • Tipo di prodotto: componente aftermarket di tuning estetico e aerodinamico

Compatibilità con Audi TT 8S

Lo spoiler è progettato sulla geometria del portellone della terza generazione TT (8S, 2014-2023), negli anni di produzione 2015-2020, e copre indifferentemente TT, TTS e TTRS coupé. Poiché fra allestimenti e restyling cambiano dettagli di raccordo e alcune vetture arrivano già con labbro o ala di serie, ti conviene inviarci una foto del posteriore della tua TT prima dell'acquisto: verifichiamo insieme la sovrapposizione con quanto è già montato.

Cosa cambia con un profilo in carbonio sul portellone

Un profilo rialzato sul bordo del bagagliaio interviene sul distacco del flusso a fine vettura: l'aria abbandona la coda in modo più ordinato, il che si traduce in una coda più piantata alle andature autostradali. Sul piano estetico il dry carbon lavora diversamente da un pezzo verniciato: la trama resta leggibile, cambia riflesso con la luce e dialoga con gli altri inserti in carbonio della vettura — specchietti, splitter, diffusore — invece di sparire nella tinta della carrozzeria. Se ti interessa il ragionamento dietro le scelte di appendici e assetto su una coupé compatta, le prove e gli approfondimenti di Elaborare sono un buon riferimento sulla cultura della preparazione italiana.

Completa il progetto sulla tua TT

Nella collezione Audi TT trovi gli altri componenti pensati per la 8S: calotte specchietti in carbonio, splitter e labbri anteriori, diffusori posteriori, cornici e inserti per l'abitacolo, kit LED. Montare pezzi coerenti fra loro è la differenza fra una vettura personalizzata e una vettura con accessori aggiunti.

Prima di ordinare

Hai dubbi sull'anno o sull'allestimento? Scrivici e li chiariamo in poche battute. Chi ha già affrontato lo stesso passaggio racconta com'è andata nelle recensioni, incluse installazioni su TT e TTS.

Chiudi la coda della tua TT come merita: ordina adesso il tuo spoiler in carbonio.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Spoiler Audi TT TTS TTRS Fibra Di Carbonio (2015-2020)

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliAudi TT
Generazioni e anniTT 8S (2014-2023)
MarcaAudi
TipologiaSpoiler
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Vedi tutti gli accessori compatibili:Audi TT

Perché montare spoiler Da300Cavalli

Cosa cambia tra un'auto di serie e una con spoiler Da300Cavalli.
AspettoAuto di serieCon spoiler Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù aggressiva e personalizzata
AerodinamicaDi baseFlusso ottimizzato: più deportanza, meno resistenza
Stabilità ad alta velocitàStandardMigliorata
PersonalizzazioneBassaElevata
Installazione—Biadesivo strutturale, viti o entrambi secondo il modello

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densità del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidità e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€€

Domande frequenti su Spoiler Audi TT TTS TTRS Fibra Di Carbonio (2015-2020)

Questo prodotto è compatibile con la mia auto?
Spoiler Audi TT TTS TTRS Fibra Di Carbonio (2015-2020) è compatibile con Audi TT, nelle generazioni TT 8S (2014-2023). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
È vero carbonio o carbon look? Qual è la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look né ABS con stampa grafica. Il carbonio vero è un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato è un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look è invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'è il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo è visivamente diverso dagli altri. È più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg è il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Sì. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Lo spoiler posteriore ha una funzione aerodinamica reale o è solo estetico?
Dipende dal tipo e dalla velocità. Un lip spoiler sul bordo del tetto o del bagagliaio riduce la resistenza aerodinamica e migliora la deportanza posteriore ad alta velocità, con effetto misurabile sopra i 130 km/h. A velocità urbane l'impatto è minimo ma contribuisce alla stabilità nei cambi di corsia. Gli spoiler più aggressivi, tipo duck tail o alettone rialzato, generano deportanza anche a velocità più basse.
Lo spoiler si può montare da soli o serve un carrozziere?
La maggior parte degli spoiler da tetto o lip si monta con biadesivo 3M di alta qualità e viti, senza forature strutturali: con pazienza si fa in autonomia seguendo un tutorial specifico per il modello. Per spoiler che richiedono verniciatura, cioè i componenti in ABS grezzo, o fissaggi strutturali sul paraurti, è preferibile affidarsi a un carrozziere.
Lo spoiler aftermarket crea problemi alla revisione o modifica il libretto?
In Italia le modifiche estetiche come spoiler e lip che non alterano le dimensioni massime del veicolo oltre i limiti dell'articolo 78 del Codice della Strada non richiedono collaudo obbligatorio. Per alettoni molto prominenti o che modificano sostanzialmente la sagoma è consigliabile verificare con la motorizzazione locale.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione è gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo è di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Sì. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non è compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di spoiler
  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaLava e sgrassa la zona di montaggio con alcol isopropilico e verifica quali fissaggi trovi in confezione: a seconda del modello il componente si fissa con biadesivo strutturale, con viti sui punti previsti, oppure con entrambi.
  3. Prova a seccoAppoggia il componente senza fissarlo, controlla allineamento e accoppiamento su tutta la lunghezza e segna i riferimenti con nastro di carta.
  4. FissaggioSe ci sono punti a vite, fissa prima quelli senza serrare a fondo; poi rimuovi la pellicola dal biadesivo e premi in modo deciso e uniforme per 30-60 secondi. Completa il serraggio alla fine.
  5. Controllo finaleVerifica tenuta e assenza di vibrazioni. Dove c'è biadesivo, evita lavaggi e alte velocità nelle prime 24-72 ore: la presa arriva al 100% solo dopo tre giorni.