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Da300Cavalli

Tampone Sella Ducati Panigale V2 V4 V4S V4R streetifnight V4/S V2

Tampone Sella Ducati Panigale V2 V4 V4S V4R streetifnight V4/S V2

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COLORE

Sulla Panigale la zona dietro alla sella è una delle superfici più esposte: ogni volta che sali, scendi o appoggi il codone, quel punto lavora. Il tampone sella in fibra di carbonio per Ducati Panigale V2, V4, V4S e V4R è pensato esattamente per questo: un pezzo singolo che si applica nella parte posteriore, protegge la carenatura e chiude il codone con la trama del carbonio a vista. Compatibile anche con Streetfighter V4, V4S e V2.

È un componente aftermarket, non un ricambio originale Ducati: viene realizzato in fibra di carbonio al 100% ed è disponibile in due finiture, lucida e opaca, entrambe senza logo applicato, così da restare coerenti con il resto della moto qualunque livrea abbia.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio 100%, trama a vista
  • Finiture disponibili: Gloss No Logo e Matte No Logo
  • Posizione di installazione: posteriore, sul codone dietro alla sella
  • Contenuto della confezione: 1 pezzo
  • Montaggio: ad applicazione, senza attrezzi dedicati
  • Compatibilità: Panigale V2, V4, V4S, V4R e Streetfighter V4, V4S, V2

Compatibilità con Panigale e Streetfighter

Il tampone è dedicato alla famiglia Ducati Panigale nelle declinazioni V2, V4, V4S e V4R, e alle Streetfighter V4, V4S e V2, che condividono l'impostazione del codone. Poiché nel corso degli anni la gamma ha visto restyling e versioni con sella e cover passeggero differenti, se hai dubbi sul tuo model year conviene confrontarsi prima dell'ordine: bastano un paio di foto della zona posteriore per essere sicuri dell'appoggio.

Gloss o matte: come scegliere la finitura

Le due varianti cambiano solo per il trattamento superficiale, non per il materiale. La versione Gloss ha finitura lucida, riflette la luce e fa risaltare l'intreccio del carbonio: sta bene sulle livree rosse e sulle moto con altri particolari lucidi già a bordo. La versione Matte è opaca, più discreta, e si integra meglio su moto nere, grigie o con dettagli satinati. Nessuna delle due porta scritte o loghi stampati, quindi il pezzo resta neutro e non entra in conflitto con la grafica originale.

Un dettaglio che lavora sul codone

La fibra di carbonio qui ha una funzione doppia: aggiunge una superficie resistente all'abrasione dove la vernice si segna più facilmente e, insieme, rende visivamente più compatta la coda della moto. È il tipo di intervento che entra nella logica di preparazione delle supersportive moderne, dove si lavora per dettagli anziché per stravolgimenti: chi segue l'evoluzione della gamma Panigale e delle Streetfighter trova su Motor1 le prove e gli approfondimenti sulle varie versioni, utili per capire quali particolari monta di serie la tua.

Completa il progetto sulla tua Panigale

Nella collezione Panigale raccogliamo gli accessori dedicati al modello, dai particolari in carbonio alle protezioni; se stai costruendo il progetto per gradi, controlla anche gli Articoli scontati, dove finiscono i pezzi disponibili a prezzo ridotto.

Assistenza prima dell'acquisto

Quanto conta un dettaglio in carbonio fatto bene lo raccontano meglio i clienti che l'hanno già montato: le loro recensioni sono la verifica più onesta della qualità delle finiture. Per la compatibilità con la tua Ducati, invece, scrivici e ti rispondiamo con il riscontro sul tuo model year.

Chiudi il codone della tua Panigale con il carbonio giusto.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Tampone Sella Ducati Panigale V2 V4 V4S V4R streetifnight V4/S V2

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliDucati Panigale
Generazioni e anniDucati Panigale
MarcaDucati
TipologiaCarenatura
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Perché scegliere questo componente moto Da300Cavalli

Cosa cambia rispetto al componente di serie (valori medi di settore).
AspettoDi serieCon Da300Cavalli
EsteticaSerieRacing, dettaglio a vista
PersonalizzazioneBassaElevata
QualitàStandardMateriali selezionati
InstallazioneSui punti di ancoraggio originali

Domande frequenti su Tampone Sella Ducati Panigale V2 V4 V4S V4R streetifnight V4/S V2

Va su una Ducati Panigale, e su quali anni?
Questo articolo è realizzato sugli stampi della generazione indicata nel titolo, quindi il tuo anno di immatricolazione deve rientrare in quel range. Lo stesso modello può avere carenature incompatibili fra una serie e l'altra, e i restyling di metà ciclo cambiano spesso gli attacchi. Se sei al confine fra due serie, mandaci l'anno di produzione o una foto del pezzo originale: verifichiamo prima della spedizione.
Tampone Sella Ducati Panigale V2 V4 V4S V4R streetifnight V4/S V2: perché cambiare un pezzo che quasi non si vede?
Perché è dove la moto si consuma: paratacchi, protezioni pedane e tamponi lavorano per sfregamento continuo con stivali e carenatura, e il carbonio resiste all'abrasione molto meglio della plastica o dell'alluminio di serie. Il peso qui è irrilevante, contano durata e dettaglio. È anche fra i pezzi più semplici da montare da soli.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi?
Spedizione gratuita sopra 99,99 euro, altrimenti 7,99 euro. I componenti in carbonio sono realizzati su ordinazione, quindi metti in conto qualche settimana: la scheda riporta l'indicazione aggiornata. Se hai una scadenza precisa, per esempio un raduno, scrivici prima di ordinare. Il reso è gratuito se l'articolo non corrisponde alla descrizione o non è compatibile con il modello indicato.

Come si monta: guida al montaggio di carenatura

  1. Verifica la compatibilitàVerifica modello e anno di immatricolazione: lo stesso modello può avere carene incompatibili tra generazioni e restyling diversi.
  2. PreparaSmonta il componente originale liberando viti, clip e gommini antivibranti; conserva tutta la minuteria, perché verrà riutilizzata.
  3. Prova a seccoPosiziona il pezzo nuovo senza serrare e verifica l'allineamento con i componenti adiacenti e le tolleranze dei fori.
  4. FissaggioFissa progressivamente senza forzare, riutilizzando gommini e boccole originali. Il carbonio non va serrato a fondo su appoggio rigido: rispetta le coppie indicate.
  5. Controllo finaleControlla che non ci siano contatti con parti calde o mobili e riverifica il serraggio dopo la prima uscita.