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Terminale Di Scarico Mercedes S63 S65 AMG C E S W205 W204 W222 W218 Fibra Di Carbonio

Terminale Di Scarico Mercedes S63 S65 AMG C E S W205 W204 W222 W218 Fibra Di Carbonio

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Sulle AMG di Stoccarda la zona di scarico è il dettaglio che chiude il posteriore, ed è lì che questo terminale di scarico in fibra di carbonio per Mercedes Classe C, Classe E e Classe S fa la differenza. Sostituisce l'uscita di serie con un corpo in carbonio a vista, richiamando l'estetica delle S63 e S65 AMG e delle versioni W204, W205, W222 e W218. È un componente aftermarket di tuning estetico, non un ricambio originale Mercedes.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio a vista
  • Posizionamento: posteriore, sull'uscita dello scarico
  • Misure dichiarate dell'articolo: 65 cm di lunghezza, 35 cm di larghezza, 15 cm di altezza
  • Peso: circa 1 kg
  • Applicazioni: Mercedes Classe C, Classe E e Classe S
  • Tipo di intervento: estetico, sulla parte terminale dell'impianto

Compatibilità con Classe C, Classe E e Classe S

Il terminale è previsto per Classe C W204 (2007-2014) e W205 (2014-2021), Classe E W212 (2009-2016) e W213 (2016 in poi) e Classe S W222 (2013-2020), con riferimento anche alle uscite in stile S63 e S65 AMG e alla CLS W218. Su queste vetture, però, il disegno del paraurti e il diametro del tubo di scarico cambiano molto fra allestimento base, pacchetto AMG Line e versioni AMG vere e proprie: prima di ordinare verifica con noi la configurazione della tua auto, foto del posteriore e del terminale attuale alla mano. È il passaggio che evita il 90% dei problemi di montaggio.

Perché la fibra di carbonio su un terminale

Il carbonio nella zona di scarico lavora su due fronti. Il primo è visivo: la trama a vista si legge subito sotto il paraurti e lega il posteriore agli altri componenti in carbonio del progetto, dallo splitter al diffusore. Il secondo è la leggerezza, con un peso dichiarato di circa 1 kg che resta contenuto rispetto a un terminale interamente metallico. Da chiarire invece cosa questo pezzo non fa: essendo un intervento sulla parte terminale, non modifica la mappatura né dichiariamo guadagni di potenza. Chi vuole lavorare sull'impianto in modo funzionale trova su Elaborare il quadro di come si affronta un lavoro completo su aspirazione e scarico, mentre qui si parla di come il posteriore viene percepito.

Completa il progetto sulla tua Mercedes

Nelle collezioni dedicate a Mercedes Classe C, Mercedes Classe E e Mercedes Classe S trovi diffusori, splitter e lip anteriori, calotte specchietti in carbonio, minigonne, spoiler e dettagli per l'abitacolo: tutto quello che serve per far dialogare il terminale con il resto della vettura invece di lasciarlo come pezzo isolato.

Prima di ordinare

Hai dubbi sull'uscita di serie della tua W205 o della tua W222? Scrivici e ti diciamo con che cosa hai a che fare, valutando insieme diametro e ingombri. Curioso di sapere come si sono trovati gli altri clienti Mercedes? Le loro recensioni raccontano meglio di qualsiasi elenco di specifiche come lavoriamo su ordini di questo tipo.

Dai al posteriore della tua Mercedes l'uscita che merita.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Terminale Di Scarico Mercedes S63 S65 AMG C E S W205 W204 W222 W218 Fibra Di Carbonio

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliMercedes Classe C, Mercedes Classe E, Mercedes Classe S
Generazioni e anniClasse C W204 (2007-2014), Classe C W205 (2014-2021), Classe E W212 (2009-2016), Classe E W213 (2016-2026), Classe S W222 (2013-2020)
MarcaMercedes
TipologiaTerminale di scarico
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Terminale di scarico: carbonio, titanio o acciaio inox

Differenze tra i principali materiali per terminali aftermarket (valori medi di settore).
CaratteristicaCarbonioTitanioAcciaio inox
Densità del materiale~1,6 g/cm³~4,5 g/cm³~7,9 g/cm³
PesoMolto leggeroLeggeroPiù pesante
Resistenza alle alte temperatureBuonaEccellenteBuona
EsteticaTrama carbonio racingBrunitura titanioCromo classico
Fascia di prezzo€€€€€€€€€

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densità del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidità e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€

Domande frequenti su Terminale Di Scarico Mercedes S63 S65 AMG C E S W205 W204 W222 W218 Fibra Di Carbonio

Questo prodotto è compatibile con la mia auto?
Terminale Di Scarico Mercedes S63 S65 AMG C E S W205 W204 W222 W218 Fibra Di Carbonio è compatibile con Mercedes Classe C, Mercedes Classe E, Mercedes Classe S, nelle generazioni Classe C W204 (2007-2014), Classe C W205 (2014-2021), Classe E W212 (2009-2016), Classe E W213 (2016-2026), Classe S W222 (2013-2020). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
È vero carbonio o carbon look? Qual è la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look né ABS con stampa grafica. Il carbonio vero è un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato è un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look è invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'è il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo è visivamente diverso dagli altri. È più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg è il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Sì. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Qual è la differenza tra un terminale in carbonio e uno in titanio?
Il carbonio è più leggero, con trama visibile e aspetto più aggressivo, e si abbina agli altri componenti in carbonio della vettura. Il titanio regge meglio le temperature altissime dei gas di scarico, non si decolora con il calore e ha un aspetto metallico iridescente molto ricercato. I terminali che combinano struttura in titanio e finale in carbonio uniscono i due vantaggi.
Il terminale aftermarket cambia il suono dell'auto?
Il solo terminale cambia leggermente il tono per effetto della geometria di uscita, ma l'impatto acustico è minimo rispetto alla sostituzione del silenziatore o della marmitta centrale. Per una modifica sonora significativa bisogna intervenire sul silenziatore. Sull'estetica del posteriore invece l'effetto è enorme.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione è gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo è di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Sì. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non è compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di terminale di scarico

  1. Verifica la compatibilitàVerifica il diametro del tubo di scarico originale e confrontalo con quello indicato in scheda: è la misura che determina la compatibilità, insieme alla forma del paraurti.
  2. PreparaA motore freddo, pulisci il tratto finale del tubo originale dove andrà la fascetta di serraggio.
  3. Prova a seccoInfila il terminale sul tubo originale e posizionalo a secco, controllando che sia centrato nell'apertura del paraurti e alla giusta sporgenza.
  4. FissaggioSerra la fascetta o il morsetto in dotazione in modo uniforme. Il terminale è un elemento estetico: non si tocca il silenziatore, non si taglia nulla e l'impianto resta invariato.
  5. Controllo finaleVerifica il centraggio a freddo e ricontrolla il serraggio dopo qualche decina di chilometri, quando il metallo ha lavorato con il calore.