Kit Carenatura In Carbonio Per Bmw F 900 XR 2020+

Crossover con anima stradale, la BMW F 900 XR dal 2020 nasconde sotto la plastica verniciata una linea che merita di più. Questo kit di carenatura in fibra di carbonio è pensato esattamente per lei: componenti aftermarket stampati sulle sagome dei pannelli di serie, che si fissano sui punti di ancoraggio originali senza modifiche ai supporti. Puoi comprare ogni pezzo singolarmente dal menu delle varianti oppure prendere tutto in una volta con il Kit Completo.

I ventuno pezzi disponibili

La copertura è quasi totale: dal cupolino al portatarga, passando per le cover meccaniche che sulla XR restano bene in vista.

• Frontale: cupolino anteriore, carenatura anteriore, pannelli fari anteriori, parafango anteriore, copertura pinza freno anteriore.
• Serbatoio e fiancate: coperchio serbatoio, carene laterali serbatoio, pannelli laterali, pannelli latrali cruscotto, pannelli interni cruscotto, carenatura laterale inferiore.
• Coda: carene laterali sedile posteriore, parafango posteriore.
• Telaio e meccanica: pannelli laterali telaio, coperchio serbatoio acqua, piastre serbatoio acqua, coprimarmitta, coprimarmitta modificato, coprimarmitta alternativo, paratacchi, cavalletto.

Kit Completo o singoli pezzi

Il Kit Completo comprende tutti e ventuno i componenti e costa il 10% in meno della somma dei singoli: il prezzo barrato che vedi è esattamente quella somma, e puoi rifare il conto da solo aprendo il menu delle varianti. Se preferisci procedere per gradi, su una crossover come la XR il punto di partenza sensato sono le carene laterali serbatoio e i pannelli fari anteriori, che dominano la vista frontale, seguiti dal cupolino anteriore e dal coperchio serbatoio, i due pezzi che hai sotto gli occhi ogni volta che sali in sella.

Cosa cambia rispetto ai pannelli di serie

Il carbonio prende il posto dell'ABS verniciato ovunque la superficie sia a vista. I pezzi grandi e alti — carene laterali serbatoio, pannelli fari anteriori, carene laterali sedile posteriore — tolgono massa nella parte superiore della moto, lontano dal baricentro, dove su una moto con manubrio alto come la XR si percepisce di più. Altri componenti, come i tre coprimarmitta, il paratacchi, la copertura pinza freno anteriore o il cavalletto, si scelgono soprattutto per la finitura a trama viva e per la resistenza all'abrasione, superiore a quella della plastica verniciata.

Una cosa detta chiaramente: il guadagno di peso del singolo pezzo è nell'ordine delle centinaia di grammi e da solo in sella non lo senti. Il discorso cambia sul gruppo completo, dove la somma diventa concreta e la trama uniforme fra tutti i pannelli fa la differenza estetica.

Compatibilità: BMW F 900 XR dal 2020

Gli stampi sono ricavati sulla generazione lanciata nel 2020, presentata insieme alla sorella naked F 900 R (su Motor1 trovi la storia della gamma media BMW). Pannelli di altre serie o di altri modelli della casa non sono intercambiabili: sedi delle viti e sagome non coincidono. Tutti i componenti per questo modello sono nella collezione dedicata alla F 900 XR.

Montaggio

Lavora a moto fredda e in piano. Monta prima a secco, senza serrare, per verificare l'allineamento di tutti i fori; poi serra a croce, senza forzare, perché il carbonio non è elastico come l'ABS e non perdona i tiraggi eccessivi. Conserva bulloneria e pannelli originali: tornare allo stato di serie deve restare sempre possibile.

Guarda i montaggi reali nella galleria dei nostri lavori, sfoglia gli altri kit nella pagina BMW e, se hai dubbi su anno o allestimento della tua moto, scrivici prima dell'ordine: verifichiamo insieme la compatibilità.