Kit Carenatura In Carbonio Per Kawasaki Z1000 2014-2020

La Z1000 dal 2014 al 2020 è la generazione "Sugomi": frontale basso a doppio faro, superfici tese e spigoli ovunque, un disegno che con la trama del carbonio a vista funziona particolarmente bene. Questo kit raccoglie i ventitré componenti aftermarket in fibra di carbonio disponibili per la naked di Akashi: non sono ricambi originali Kawasaki, ma pezzi stampati sulle sagome di serie che si fissano sui punti di ancoraggio originali, senza staffe aggiuntive né fori da ricavare. Puoi acquistarli uno alla volta o prendere tutto il set con il Kit Completo.

I ventitré pezzi disponibili

Su una naked la carrozzeria è frammentata in tanti elementi piccoli: ecco tutti quelli coperti, raggruppati per zona.

• Frontale: cupolino anteriore, supporto cupolino, carenatura anteriore, copertura anteriore, carenatura inferiore anteriore, parafango anteriore, pannelli anteriori flaterale.
• Serbatoio e fiancate: carena laterale serbatoio, carene laterali serbatoio, coperchio centrale serbatoio, pannelli aspirazione aria, rivestimento laterale, alloggio chiave accensione.
• Coda: base sedile posteriore, carene laterali sedile posteriore, parafango posteriore.
• Telaio e meccanica: pannello telaio sinistro, pannelli laterali telaio, piastra laterale, cover motore, copri marmitta, paracatena, carenatura forcellone.

Kit Completo o singoli pezzi

Il Kit Completo comprende tutti e ventitré i componenti e costa il 10% in meno rispetto alla somma dei singoli: il prezzo barrato che vedi è esattamente quella somma, e il conto puoi rifarlo tu stesso aprendo il menu delle varianti. Se preferisci partire per gradi, sulla Z1000 i pezzi che rendono di più a moto ferma e in movimento sono le carene laterali serbatoio, il cupolino anteriore e il coperchio centrale serbatoio: sono le superfici che l'occhio incrocia per prime su una naked, e sono anche le più esposte quando si è in sella.

Cosa cambia rispetto ai pannelli di serie

Ogni pezzo sostituisce il corrispondente in ABS verniciato dove la superficie è a vista. C'è una distinzione da fare: componenti come le carene laterali serbatoio, le carene laterali sedile posteriore e la base sedile posteriore tolgono massa in alto e lontano dal baricentro, dove il peso si sente di più nei cambi di direzione. Altri — paracatena, copri marmitta, cover motore, carenatura forcellone — si scelgono soprattutto per la finitura e per la resistenza all'abrasione del carbonio rispetto alla plastica, in zone battute da sassi, catena e calore.

Va detto con onestà: il guadagno di un singolo pezzo è nell'ordine delle centinaia di grammi e da solo non si percepisce in sella. Il discorso alleggerimento ha senso sul gruppo completo, non sul componente isolato.

Compatibilità: Kawasaki Z1000 2014–2020

Gli stampi sono ricavati sulla generazione 2014–2020, quella con il muso Sugomi. Le serie precedenti della Z1000 hanno carrozzeria e attacchi diversi e non sono intercambiabili, così come la Z1000SX, che è un'altra moto a livello di sovrastrutture; per un ripasso sulla storia del modello c'è Motor1. Trovi tutti i pezzi per questa moto nella collezione Z1000.

Montaggio

Lavora a moto fredda e in piano. Monta prima a secco, senza serrare, per verificare l'allineamento di tutti i fori; poi serra a croce, progressivamente e senza forzare, perché il carbonio non ha l'elasticità dell'ABS e non perdona i tiraggi eccessivi. Conserva bulloneria e pannelli originali.

Per vedere il carbonio montato su moto vere passa dalla galleria dei nostri lavori, dai un'occhiata alla pagina Kawasaki per gli altri modelli, e prima di ordinare scrivici dalla pagina contatti indicando anno e allestimento: verifichiamo insieme il pezzo giusto.