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Kit Carenatura In Carbonio Per Kawasaki Z900 RS 2018+
Kit Carenatura In Carbonio Per Kawasaki Z900 RS 2018+
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La Z900 RS è la Kawasaki che ha riportato in strada lo spirito della Z1 del 1972, e proprio perché il progetto vive di superfici pulite e dettagli, le sovrastrutture sono il punto dove si può intervenire senza snaturarla. Questo kit in fibra di carbonio per Z900 RS dal 2018 raccoglie undici componenti aftermarket, non ricambi originali Kawasaki, stampati sulle sagome dei pannelli di serie: si fissano sui punti di ancoraggio originali e si possono acquistare uno alla volta oppure tutti insieme con il Kit Completo.
Gli undici pezzi disponibili
Il kit copre la moto dal cupolino alla coda, con più opzioni proprio nella zona che sulla RS è più in vista, quella del serbatoio e dei fianchi.
- Frontale: carenatura anteriore, copertura crusctto, parafango anteriore.
- Serbatoio e fiancate: pannelli serbatoio acqua, pannelli superiori serbatoio acqua, pannelli serbatoio acqua alternativi, pannelli laterali.
- Coda: carenatura sella, parafango posteriore.
- Telaio e meccanica: paratacchi, piastre laterali.
Kit Completo o singoli pezzi
Il Kit Completo comprende tutti gli undici componenti e costa il 10% in meno rispetto alla somma dei singoli: il prezzo barrato che vedi è esattamente quella somma, e il conto puoi rifarlo tu aprendo il menu delle varianti. Se preferisci partire per gradi, sulla RS i pezzi che cambiano di più la faccia della moto sono i pannelli laterali e la carenatura sella, perché lavorano sulle superfici che l'occhio incrocia per prime; il parafango anteriore è il classico primo passo, visibile e semplice da montare.
Cosa cambia rispetto ai pannelli di serie
Il carbonio prende il posto dell'ABS verniciato dove la superficie è a vista, portando la trama in evidenza al posto della plastica. Sui componenti alti e lontani dal baricentro, come i pannelli laterali e la carenatura sella, il cambio toglie anche un po' di massa nella zona giusta; pezzi come i paratacchi, le piastre laterali e la copertura crusctto si scelgono invece soprattutto per la finitura e per la resistenza all'abrasione di stivali e guanti.
Un discorso onesto sul peso: il guadagno di un singolo pezzo è nell'ordine delle centinaia di grammi e da solo non si sente in sella. Il senso, su quel fronte, ce l'ha il gruppo completo; il singolo componente si compra prima di tutto per l'estetica.
Compatibilità con Kawasaki Z900 RS dal 2018
Gli stampi sono ricavati sulle sovrastrutture della Z900 RS prodotta dal 2018 in poi. Attenzione a non confonderla con la Z900 naked: le due condividono buona parte della ciclistica ma non le plastiche, quindi i pannelli non sono intercambiabili, e lo stesso vale per eventuali aggiornamenti futuri del modello. Le differenze tra le due Zeta moderne sono raccontate bene su Motor1. Trovi tutti i pezzi per questo modello nella collezione Kawasaki Z900.
Montaggio
Lavora con la moto fredda e in piano. Prima un montaggio a secco, senza serrare, per verificare che tutti i fori siano allineati; poi il serraggio a croce, senza forzare, perché il carbonio non ha l'elasticità dell'ABS e non perdona le forzature. Conserva bulloneria e pannelli originali.
Per vedere questi componenti montati su moto reali c'è la galleria dei nostri lavori; sulla pagina Kawasaki trovi gli altri modelli della casa, e per una verifica di compatibilità prima dell'ordine puoi scriverci dalla pagina contatti.
Compatibilità e specifiche — Kit Carenatura In Carbonio Per Kawasaki Z900 RS 2018+
| Veicoli compatibili | Kawasaki Z900 |
|---|---|
| Generazioni e anni | Kawasaki Z900 |
| Marca | Kawasaki |
| Tipologia | Carenatura |
| Materiale | Fibra di Carbonio |
| Montaggio | Installabile anche in autonomia, con attrezzatura minima |
Vedi tutti gli accessori compatibili:Kawasaki Z900
Dove si monta ogni pezzo, e chi può montarlo
| Componente | Zona | Chi lo monta | Incidenza sul peso |
|---|---|---|---|
| Kit Completo | Tutta la moto | Officina: smontaggio completo | Alta, è il gruppo intero |
| Copertura Crusctto | Sovrastruttura | Fai da te, attrezzi comuni | Trascurabile |
| Carenatura Anteriore | Sovrastruttura | Officina consigliata | Alta: massa in alto e arretrata |
| Pannelli Serbatoio Acqua | Serbatoio e fiancate | Officina consigliata | Media |
| Paratacchi | Telaio e meccanica | Fai da te, attrezzi comuni | Trascurabile |
| Pannelli Laterali | Sovrastruttura | Officina consigliata | Media |
| Pannelli Superiori Serbatoio Acqua | Serbatoio e fiancate | Officina consigliata | Media |
| Pannelli Serbatoio Acqua Alternativi | Serbatoio e fiancate | Officina consigliata | Media |
| Parafango Anteriore | Ruote | Medio: montaggio a secco prima | Media |
| Parafango Posteriore | Ruote | Fai da te, attrezzi comuni | Trascurabile |
| Carenatura Sella | Coda | Officina consigliata | Alta: massa in alto e arretrata |
| Piastre Laterali | Sovrastruttura | Officina consigliata | Trascurabile |
Il Kit Completo raccoglie tutti i 11 componenti: acquistati separatamente costerebbero €1.974,89, quindi il kit fa risparmiare €197,49. Il montaggio però non è la somma dei montaggi: conviene farlo in un'unica sessione, perché l'allineamento di ogni pannello dipende da quelli adiacenti.
Carbonio o carena originale
| Caratteristica | Fibra di carbonio | ABS originale |
|---|---|---|
| Peso | Inferiore. Si sente sul gruppo completo e sui pezzi alti e arretrati, non sul singolo | Riferimento |
| Comportamento all’urto | Più rigido: tende a scheggiarsi anziché deformarsi | Flessibile: assorbe i piccoli urti |
| Estetica | Trama racing a vista | Verniciato |
| Personalizzazione | Elevata | Bassa |
Vera fibra di carbonio: cosa la distingue
| Caratteristica | Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli | Carbon look / ABS | Pellicola / wrap |
|---|---|---|---|
| Materiale | Composito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidica | Plastica ABS con stampa effetto carbonio | Film adesivo in PVC |
| Trama | Reale, intreccio visibile e percepibile al tatto | Stampata | Stampata |
| Densità del materiale | ~1,5-1,7 g/cm³ | ~1,0-1,1 g/cm³ | Film sottile |
| Rigidità e resistenza | Elevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPa | Buona | Nessuna struttura propria |
| Peso | Molto leggero | Leggero | Non incide |
| Resistenza UV e durata | Alta, con clear-coat protettivo | Media | Limitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7 |
| Fascia di prezzo | €€€ | €€ | € |
Domande frequenti su Kit Carenatura In Carbonio Per Kawasaki Z900 RS 2018+
Va su una Kawasaki Z900, e su quali anni?
Conviene il Kit Completo o i singoli pezzi?
Quali pezzi richiedono un meccanico e quali no?
Parafango Anteriore: regge ghiaia e detriti?
Paratacchi: perché cambiare un pezzo che quasi non si vede?
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi?
Come si monta: guida al montaggio di carenatura
- Verifica la compatibilitàVerifica modello e anno di immatricolazione: lo stesso modello può avere carene incompatibili tra generazioni e restyling diversi.
- PreparaSmonta il componente originale liberando viti, clip e gommini antivibranti; conserva tutta la minuteria, perché verrà riutilizzata.
- Prova a seccoPosiziona il pezzo nuovo senza serrare e verifica l'allineamento con i componenti adiacenti e le tolleranze dei fori.
- FissaggioFissa progressivamente senza forzare, riutilizzando gommini e boccole originali. Il carbonio non va serrato a fondo su appoggio rigido: rispetta le coppie indicate.
- Controllo finaleControlla che non ci siano contatti con parti calde o mobili e riverifica il serraggio dopo la prima uscita.