Kit Carenatura In Carenatura In Carbonio Per Kawasaki Z-H2 2020+

La Z H2 è la naked sovralimentata di Akashi: quasi 200 CV con compressore volumetrico e un trellis verde che lascia il motore bene in vista. Questo kit in fibra di carbonio è dedicato alla Z H2 dal 2020 in poi e comprende nove pezzi acquistabili singolarmente o tutti insieme come Kit Completo. Sono componenti aftermarket, non ricambi originali Kawasaki: gli stampi ricalcano le sagome dei pannelli di serie e ogni pezzo si fissa sui punti di ancoraggio originali, senza forature aggiuntive.

I nove pezzi disponibili

Su una naked il carbonio si vede tutto, perché non c'è una carenatura integrale a coprire: ogni pezzo lavora da solo. Ecco i componenti raggruppati per zona.

• Frontale: parafango anteriore, winglets, presa aria sinistra.
• Fiancate: pannello destro.
• Coda: parafango posteriore, paratacchi.
• Telaio e meccanica: cover motore, copertura pignone, coprimarmitta.

Kit Completo o singoli pezzi

Il Kit Completo raggruppa tutti e nove i componenti e costa il 10% in meno della somma dei singoli: il prezzo barrato che vedi in pagina è esattamente quella somma, e il conto si può rifare aprendo il menu delle varianti pezzo per pezzo. Se preferisci partire per gradi, sulla Z H2 i pezzi che rendono di più a colpo d'occhio sono i winglets e la presa aria sinistra, che stanno proprio dove cade lo sguardo sul frontale, seguiti dal parafango anteriore. La cover motore e la copertura pignone completano la parte bassa, quella più esposta.

Cosa cambia rispetto ai pannelli di serie

Il carbonio prende il posto dell'ABS verniciato nelle zone a vista, con la trama del tessuto al posto del colore. Non tutti i pezzi lavorano allo stesso modo: parafango anteriore, winglets e presa aria sinistra tolgono massa in alto e sull'avantreno, dove sulla Z H2 il peso si sente di più nei cambi di direzione; coprimarmitta, paratacchi, copertura pignone e cover motore si cambiano invece soprattutto per la finitura e per la resistenza all'abrasione, visto che stanno vicino a scarico, catena e stivali.

Una nota onesta: il guadagno di un singolo pezzo si misura in centinaia di grammi e da solo non lo senti in sella. Il discorso alleggerimento ha senso sul gruppo completo, mentre il singolo componente si compra prima di tutto per come trasforma l'estetica della moto.

Compatibilità: Kawasaki Z H2 dal 2020

Gli stampi sono ricavati sulla generazione in produzione dal 2020, quella nata insieme alla presentazione della gamma H2 stradale, e non sono intercambiabili con le altre Z della gamma né con le H2 carenate, che hanno pannelli completamente diversi. Trovi tutti i componenti per il modello nella collezione dedicata. Se hai la versione SE, segnalacelo prima dell'ordine: la base è la stessa ma è sempre meglio una verifica.

Montaggio

Si lavora a moto fredda e in piano: prima un montaggio a secco, senza serrare, per verificare che tutti i fori siano allineati con gli ancoraggi di serie, poi il serraggio a croce senza forzare, perché il carbonio non ha l'elasticità dell'ABS e non perdona le tirate a caso. Conserva bulloneria e pannelli originali, tornano utili in caso di rivendita.

Per vedere pezzi montati su moto reali passa dalla galleria dei nostri lavori, trovi gli altri kit del marchio nella pagina Kawasaki, e se vuoi una verifica di compatibilità prima dell'ordine scrivici.