Collezione: Alfa Romeo GT

Accessori tuning e ricambi estetici per Alfa Romeo GT

Disegnata da Bertone sulla meccanica della 156, la GT è rimasta in listino dal 2003 al 2010 come coupé tre porte con portellone: coda alta e tronca, fiancata lunga e priva di spigoli, frontale con lo scudetto incassato fra fari a goccia. Su una linea così pulita ogni pezzo aggiunto si vede subito, e per questo la personalizzazione della GT chiede misura. In pagina ci sono parti aftermarket dedicate all'unica generazione prodotta, in fibra di carbonio, carbonio forgiato e LED.

Come risponde una coupé Bertone agli interventi estetici

La GT ha un posteriore già molto caratterizzato: il lunotto inclinato e il bordo alto del portellone accettano bene uno spoiler che segua quella linea, mentre appendici troppo verticali spezzano la coda. Sul frontale conviene lavorare per sottrazione, con splitter modulari e labbra basse che allunghino il paraurti senza coprire lo scudetto. Essendo una trazione anteriore da poco meno di 1.400 kg, non ha senso inseguire carichi aerodinamici estremi: sulla GT gli interventi in carbonio hanno soprattutto valore di finitura, e funzionano quando restano coerenti con il disegno originale.

Da dove cominciare su una Alfa GT

Lo scarico è la parte più profonda del catalogo GT, e non è un caso: sia il 1.9 JTD sia il 2.0 JTS uscivano di fabbrica con terminali discreti, quasi invisibili sotto il paraurti, quindi un terminale a vista è l'intervento che cambia più in fretta la vettura vista da dietro. Il secondo fronte è l'abitacolo: su una vettura con tanti anni alle spalle, sedili, volante e comandi cambio sono i punti dove l'usura si sente di più, e sono anche quelli che si percepiscono a ogni guida. Nelle nostre realizzazioni la sequenza più frequente sulle GT è proprio questa: terminale, poi interni, poi dettagli in carbonio.

Verifica la compatibilità sulla tua GT

Fra Progression, Distinctive, Q2 e le serie speciali cambiano dettagli di paraurti, terminali e finiture interne, e su una vettura fuori produzione da anni capita che il pezzo montato non sia più quello di primo equipaggiamento. Mandaci il numero di targa e ti confermiamo cosa monta la tua GT prima dell'ordine. Se cerchi confronti con altri proprietari e setup già collaudati, la community di Alfa Race Project è un buon posto per farsi un'idea di cosa regge nel tempo su queste Alfa.